淮安二手君越，二手君越哪年的好

本文目录一览

1，二手君越值得买吗后期怎么样
2，二手君越哪年的好
3，别克君越24的怎么样二手的
4，二手君越值得入手吗
5，淮安地区2021款别克君越行情调查现车充足最高优惠38万元

1，二手君越值得买吗后期怎么样

二手君越，车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的话，也是能够考虑的，不过二手君越相对维修保养成本比较高，保值性差一些

二手君越值得买吗后期怎么样

2，二手君越哪年的好

二手君越16年的性价比最高，大家都知道，君越这个车型的保值率是很低的，新车落地差不多三十万，16年的二手君越只需要十三四万，性价比很高，内饰磨损度也不高，如果公里数不高的非常值得入手。

二手君越哪年的好

3，别克君越24的怎么样二手的

你是想要买一辆4万多公里的二手君越吗？作为一个前君威车主，我说说我的感觉。首先说车，别克那个年代的车，优点是内饰做工，底盘做工扎实，隔音好，行驶质感不错，车身大，外形厚重，看起来有面子。缺点是燃油经济性不好，市区油耗高（我的君威1.6T市区油耗14左右，高速8）。12款君越的动力总成为2.4、2.0T、3.0三种，保有量最大的是前两种动力配置。油耗只会比我的1.6T君威更高（因为车重大，排量大）。12年的车，到现在已经8年车龄，相对来说别克车的质量稳定性一般，这个年限的车除了要做许多保养项目（比如更换各种橡胶密封件解决各种漏油问题）之外，通用当年的6AT变速箱的耐用性一直为人所诟病。变速箱一旦有问题，维修费用在万元以上！以上是车型的优缺点，考虑到你说12款，只跑了4万公里，我建议你慎重考虑。原因如下：1、君越是一辆偏商务属性的B+级车，普遍使用强度较大。这个4万公里是否是实表，这一点需要认真核对检查。2、车是放坏的，不是开坏的。如果确实是4万公里实表，需要仔细检查车辆是否维护保养到位，对于车辆买回来以后的整备成本做到心里有数。3、此车保值率低，当年30万的车，目前12年的车根据配置不同，车价在7-9万之间。导致保值率低的原因就是可靠性一般，使用成本偏高。综上所述，如果能找到车况很棒的君越，花这个价位还是很超值的，只不过这个年限的君越，车况好的确实很少，如果真的喜欢，需要努力去找。希望你能买到一辆自己喜欢的爱车！其实别克的所有车，作为二手车，基本都是性价比之王，简单分析一下为什么。别克属于美国通用旗下的一个子品牌，有很多年的历史，当然有自己的文化积淀，所以可以看到市面上的别克这个品牌的车，从来不会被人说抄袭，品牌特点比较明显。这应该算是别克这个品牌最大的优点了。那么为什么二手车这么高的性价比呢？新车开3年，5折出手很正常，我去年买的15年3.0顶配GL8，当年上路45万，5年的车我17万买到手，可以算下这个贬值率！以前我也开过一台君越，综合来说就是年限太大的车，故障率较高，油耗较高，行驶品质较高，隔音性较高，性价比非常高！故障率体现在发动机异响、变速箱跳档、不升档这一块，油耗11个左右，暴力开能到14个。那这么说就比较简单了，如果你能接受他的故障率，高油耗，那么这么低的价格买这么一台B级车，那还是非常值的。我是3年卖出6个品牌、1109辆车的小机灵，欢迎关注我，买车用车路上不踩坑！若有其他问题在评论区留言，我看到了第一时间回复你！

别克君越24的怎么样二手的

4，二手君越值得入手吗

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5，淮安地区2021款别克君越行情调查现车充足最高优惠38万元

君越是别克旗下一款非常经典的中型车，自推出市场以来的成绩也是非常稳定的，2021款的别克君越是在今年的7月份上市的，该车定位中型车，售价21.98--28.98万元，共推出了4款车型供消费者选择，近日，笔者在淮安地区的经销商处了解到目前现车充足，并有最高3.8万元的优惠。 2021款别克君越的外观在设计上是非常的有年轻气息的，进气格栅的多边形设计采用了细长的银色镀铬饰条装饰，与两侧大灯连为一体的设计起到了拉宽汽车横向视觉的作用，进气口的设计非常有层次感，两侧采用了银色镀铬饰条勾勒，引擎盖上侧线条的设计更加凌厉。汽车侧面腰线的设计是非常顺畅的，车门底部镶嵌了银色的镀铬饰条镶嵌，比较年轻化，多幅式的轮毂在设计上比较简单，尾部大灯采用了银色镀铬饰条连接，非常的有家族气息，雾灯的弧度式设计比较柔和。内饰的设计是比较简单的，中控台在设计上带有一定的弧度感，嵌入的木板呈现出一定的层次感，方向盘采用的四幅式设计更加稳重，嵌入式显示屏与空调出风口的设计连为一体，起到了加大眼部视觉的效果，换挡杆的设计比较厚实，多功能座椅的可调节式设计搭配舒适的空间，是非常加分的。该车的长宽高分别是：5026（5030）/1866/1459（1462/1467）mm，轴距为2905mm，动力搭载的是1.5T、2.0T发动机，传动系统匹配的是9AT变速箱，油耗是6.5--6.9L。推荐车型：君越2021款?652T?尊贵型本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。