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桥筏选什么轮子好,我要焊一个铁板车高度不能超过三十五我用什么轮子好要能承重

来源:整理 时间:2022-10-17 01:00:14 编辑:野钓技巧 手机版

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1,我要焊一个铁板车高度不能超过三十五我用什么轮子好要能承重

找,地牛、土坦克的轮子。

我要焊一个铁板车高度不能超过三十五我用什么轮子好要能承重

2,海杆轮子什么牌子好

看你想花多钱买 300以上的达瓦、西马诺之流 100-200多的当属狼王、宝熊、迪佳之流100以下的我喜欢鱼乐的 50以下的我就不建议购买了

海杆轮子什么牌子好

3,19村75j et47用什么尺寸的轮胎合适

你原车轮毂是多大的,一般改大一个尺寸就行,要是太大,轮胎太薄,中国的路面没那么好,容易蹲地,造成爆胎
能装什么规格的轮胎和你车辆能使用什么轮胎这是不同的问题。轮胎是为了使用,而不是为了装在轮辋上。

19村75j et47用什么尺寸的轮胎合适

4,滑板的哪种轮子比较好

輪子啊。。。spitfire的輪子吧。。很好得。。價格就有點貴。但是好東西當然貴。。260左右。
龙板~!也可以叫蛇形板 龙板~!也可以叫蛇形板 是那种中间比两头窄的滑板~就是现在比较流行的那种啊
红双喜100多(国内生产的都比较便宜)沸点200-500美国奥德赛200-500black market (高级)500以上如果你想玩拼装的话。METRO滑板桥300多,THUNDER桥面,VEATURE桥面300多,轮子,轴承随便点200多,砂纸100多的凑合,护具一定要买也是随便,质量只要不是太差就可以了,
新手在组装滑板时会遇到这类问题,市面上那么多款式的滑板轮子
聚氨酯软轮或PUPU是聚氨酯的缩写

5,轮胎是锦湖18565 14R由于这轮胎老是破请问换什么牌的轮胎好

老是破???那你命大哦轮胎了锦湖和韩泰是投诉最多了,质量确实很一般,推荐就那几个牌子啊,米其林,普力斯通,固特异,马牌,都非常不错,个人很推荐普力斯通,固特异你可以比较下价格选择。
兄弟也不能认牌子,一般来说固特异比较适合这种家用小车,你可以上其官网看有推荐的
如果轮胎老是破,一方面是轮胎的品质问题;另外,你的驾驶习惯也可能造成这种伤害。 锦湖轮胎本来口碑就很差,东风标致为了节约成本选择匹配它,建议车友直接替换,因为轮胎是关系生命安全的部件。每个品牌的轮胎都有自己的特点,你可以根据自己的需求选择适合自己的轮胎品牌:讲求运动,操控,抓地性能,首选马牌,倍耐力的轮胎,价位偏高;讲求舒适性能,米其林不错,但是也相对娇气,耐磨性能一般;邓禄普,固特异,普利司通这三位中庸一点,没有最突出的优点,但更没有短板,更适合大众的用胎需求,而且价位适中。
横滨,最好的选择。我的207就是横滨的。舒服,安全。 锦湖不行,太容易鼓包了。
当地实体店420-450的品牌都不错。选择世界前五的品牌米其林、马牌、普利司通、固特异、倍耐力网购350

6,街滑用什么轮子好滑板

刷街的时候 响声很大 跟你的轮子有关系 跟其他的基本没啥关系 轮子硬度越大 在马路上刷街声音就越大 我的板子 刷街跟过火车一样 轰轰响 你要是换个软点的轮子 比如说 80多A的 就比100A的轮子声音要小 不稳当 的话 你看看你主桥钉的螺母是不是太松 或者说你的桥是不是有问题可 再看看PU是不是爆了 如果没爆的话 你可以把你板尾处的桥 拧紧点 也不要太紧 太紧影响拐弯 要真想玩下去不如换个好的进口桥 你买的不会是沸点的整板吧 多少钱的 188 还是30多的 ?
你晃来晃去和轮子没有关系. 晃不晃取决于硬桥和软桥.响声很大也和轮子没有关系. 响不响是取决于你的轴承.不过轮子也分硬轮和软轮.硬轮加速度好.软轮声音在马路上是会小一些.你可以说说你的桥是哪款.还有轴承是哪款.我很少上这里.可以先提示你一下. 换硬桥自然就不会晃了. ( 不过用软桥会帮助你更好的提升你的平衡感. 我们在国外都是使用软桥的. 刷街很方便. )轴承的话. 想要声音小. 推介使用有外壳的轴承. 自然就没有声音了.
刷街..?.用硬輪雖然刷的快..但是很震..而軟輪相對比較慢..不過不怎麼震.看個人的選擇了..還有我要更正你一個問題...搖來搖去是因為你的橋太軟了...跟輪子無關..

7,川藏线用V刹还是碟刹用那种轮胎好外胎

你要是用V刹当然要自备闸皮了,我们走的时候队友都用坏了2对,下坡多,没办法。要是能用碟刹就还是碟刹的好,省去不少麻烦而且实际效果也不错,就是放车的时候和下雨的时候要小心点。至于说什么牌子的,我觉得一般的就可以了,不用特地挑牌子,低档次的就够用了,质量和价格都差不多。其实买整车也是挺好的。川藏还是有几段烂路的,不过大部分路段都还可以,你可以考虑都用齿胎或是前轮光头都可以。
建议用碟刹。我暑假用V刹,刹车皮都磨完了
碟刹与V刹各有好处,总体来说还是碟刹好,原因:1、碟刹选择线碟,维修也不麻烦,且一次川藏下来一对来领片完全可以应付。2、下坡、雨天、泥路,碟刹可以保证刹车效果。3、即使颠簸轮组偏摆,较小的偏摆碟刹一般不会蹭碟,而V刹很明显就会蹭圈。外胎可以选用较宽的1.95的外胎,胎纹可选用小八块,平路也可保证速度。
1、V刹和碟刹均可,建议使用V刹,好清理;2、刹车皮这个与质量有关,我走了一路一副闸皮用到了,也没有磨到不能用,建议备用一副即可;3、轮胎用建大的就可以,现在品牌自行车一般都是,也有用别的,其实建大已经完全可以;4、美利达的车子即可,建议选择24速的,27速的,链条薄,容易短链;捷安特的车子贵一些;5、轮胎纹路就那种三角的,点的吧!就可以了,具体叫什么我不清楚;6、备用外胎一只,内胎一条或两条(两条多点);7、我是07暑假去的,如果季节不同,建议衣服备好!早晚温差大,雨前雨后完全不一样!8、带上梦想!坚持,信仰!出发吧!祝好!朋友!
用这碟刹 带着V刹 用齿胎吧 公路越野两不误 现在川藏线路况不是那么恶劣了 不过工具可带全了
现在是的基本情况骑川藏线的是碟刹的越来越多,v刹的很少了,建议选择好一点的刹车,这两种刹车各有优点,只要质量过关,没太大影响。
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