华南地区高铁多吗，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

来源：整理时间：2022-07-19 13:12:37 编辑：生活常识手机版

1，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的，比如北京到上海的车次有200个席位，但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张，北京到南京也只有50张，还有100张是北京到上海的，这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南，你只能是买北京到南京的车票，然后在济南下车，不过这种限制一般在开车前2天左右放开

省会城市啊，加上来广东工作的人多

广州人多嘛，去广州的人多，广州是华南地区中心城市，是交通、物流集散地，人流量自然就比一般城市大了

要发财，来广东。来往的人多啊。

广州，一千多万人的大都市，什么人都人，只是比例的问题了1!

不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

2，中国最繁忙的五大高铁站分别在什么地方

带你认识中国最繁忙的十大高铁站，你打卡了几个？ 00:00 / 00:3670% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

中国最繁忙的五大高铁站分别在什么地方

3，高铁D1872经过哪些站

动车D1872经过以下14个站点：广州南（始发站）、三水南、肇庆东、怀集、贺州、桂林西、都匀东、贵阳东、息烽、遵义、娄山关南、桐梓东、桐梓北、重庆西（终点站）。D1872次由广州南开往重庆西，运行时间为7小时49分，全程1201公里。始发站发车时间为14:26，到终点站时间为22:15。D1872次始发站：广州南站广州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中国广东省广州市番禺区石壁街道石壁村。截至2019年，广州南站设15站台（2个侧式站台+13个岛式站台）、28股道（全为到发线）、28站台面，是华南地区最大的高铁枢纽站。地上二层自东向西依次为武广下行车场、广深港车场、武广上行车场、广珠城轨车场、贵广线车场、南广线车场。1号站台（第1站台面）、15号站台（第28站台面）为侧式站台，2号站台（第2、3站台面）~14号站台（第26、27站台面）为岛式站台。主要线路：广州南站北端引入京广高铁（武广段：武广高铁）、贵广高铁、南广铁路，南端引入广深港客运专线（广深港高铁）、广珠城轨、广佛环线和广惠城际铁路（原佛莞城际铁路和莞惠城轨，另设城铁站）的交汇点，是各线路的列车始发站兼终到站，并通过三眼桥联络线连接广州站、广州东站及广州西站。广州南高架站（高铁站，服务区际干线铁路）：京港高铁、贵广高铁、南广铁路、广珠城际铁路（广珠城轨）。广州南地下站（城铁站，服务城际支线铁路）：珠三角城际快速轨道交通，如广佛环线、广惠城际铁路（佛莞城际铁路广莞段和莞惠城轨）。

高铁D1872经过哪些站

4，为什么沪广高铁不走沪昆昌深高铁

那只是曾经了！也不知道你说的曾经是多少年之前的事了！现在的柳州从GDP数据来看的话，2017年柳州的GDP收入是2700多亿元，在广西排名第二。而这个数据如果要拿到全华南地区来排的话，就比较靠后了，光广东省内的GDP收入超过2700亿元的城市就多达7个以上，也就说柳州这个数据在广东只能排名到第9名之后了。如果要算华南地区的排名的话，再加上香港和澳门，还有海南地区，那柳州的排名应该是在15名往后吧！所以说，柳州在历史上紧随广州之后，在华南排名第二的时候已经过去，这是因为在历史上柳州就是工业重镇，包括现在仍是中国五大汽车城之一，五菱汽车会产自柳州，柳钢、两面针、花红药业、金嗓子喉宝等一批知名企业都是柳州的支柱产业，具有一定的实力，也有很长的历史了，只能说起步较早，所以以前在历史上能排华南第二，但是自从改革开放之后，柳州没有发展更多的产业和企业，在广东和其他沿海地区的经济发展起来之后，柳州光靠原来的产业，自然就落后了。株洲西站是武广高铁客运专列之一。位于湖南省株洲市天元区群丰镇，距长沙南站45公里。隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，现为一等站。该车站将由株洲市政府及武广客运专线有限责任公司，合约于2007年5月15日正式签定，工程于2009年完成。株洲西站可以在网络上购买车票，和其他城市购买车票程序一样的，没有任何的不便。株洲西站总建筑面积46669平方米，站房建筑面积15436平方米，站台雨棚投影面积28988平方米，地下进出站地道建筑面积1140平方米；建筑层数地上二层，建筑高度32.3米；站台雨棚高度为18.95米。由主站房和3座站台雨棚组成。站前广场共14万平米，设有4个停车场，面积达4万平米，完全可以满足接送旅客车辆的停放。株洲西站日均停靠85趟高铁列车，近期预计年旅客发送量为869万人次，远期预计年旅客发送量为1241万人次。株洲西站建设采用了大量先进技术，主体结构由18根后倾钢管混凝土柱为主要受力构件，大面积、大跨度的斜拉索轻钢屋盖体系，现代化的悬挂结构技术，通透的点式玻璃幕墙，自动监控消防水炮，远距离送风大温差设计分层空调系统，处处体现了现代科技与新型建筑的结合。此外，车站同步建成了电视监控、电子引导、列车到发预告、多媒体查询等客站自动化管理信息集成系统。目前从广州到上海的运行路线有两种，一种是京广＋沪昆，两者在长沙南交汇；另一种是题主的第二张图片的沿海高铁，广州经过深圳、厦门、福州、杭州等到上海，但是目前沿海高铁各路段修建时的标准不同，导致费时，从广州南到上海虹桥，普遍耗时11小时以上，目前12306上，广州南到上海虹桥有8趟高铁在售，仅有两趟经过沿海高铁。G86，是目前运行广州南到上海虹桥最快的高铁动车组，全程耗时6时48分。至于题主所说的情况，将在2021年底实现。因为目前昌深只开通了南昌到赣州段，赣州段至深圳段正在紧张施工当中，预计2021年底实现通车。赣深高铁为京九客专的最南段，线路全长约432公里，纵贯江西、广东两省，以江西省赣州市为起点，广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，设计时速为350公里每小时。赣深高铁建成通车后，河源将结束不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”的目标。届时，深圳至赣州将由现在的接近7小时压缩到2小时，河源到深圳的时间将压缩到1小时以内。赣深高铁线路图，图片来自铁路规划建设官方微信。等赣深高铁通车后，广州南到上海虹桥的高铁将会有将会有更多的选择，到时候也将会安排高铁经过题主所说的沪昆+昌深线路运行，届时，将会方便沿线群众的出行，我们就静静等待着好消息吧！

5，广州南站是高铁吧咋投放广告

广州南站是高铁站，华南地区重点交通枢纽。在广州南高铁站投放广告其实没有那么复杂，第一，确定好投放广告的媒体形式，如：灯箱广告，LED广告，看板广告等多种媒体形式，较为常见的还是高铁灯箱广告。第二，寻找合适的广州南站广告媒体代理服务商，做好广告投放计划，如：广州南站高铁广告做好详细了解，准备好投放。第三，开始着手制作广告画面内容，等待上刊就行了，好了，以上就是具体的步奏，要想知道一个月需要多少钱的话，具体问服务商，希望对你有所帮助，有问题可以追问。可以免费帮你制作广告投放计划。

这很好理解啊，南宁是广西的省会城市人口多于柳州，所以高铁班次多于柳州就很正常的啊。

你好！因为南宁是首府，享有的权利自然比柳州要多一些，柳州虽然在广西也是大城市，但是毕竟不能和南宁比，应该知足了，有些城市高铁都没有……博弈游戏如有疑问，请追问。

6，华南最大的高铁站是哪一座

华南最大最繁忙的高铁站：广州南站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站。大气磅礴的广州南站，是我国首批高铁站之一，总建筑面积约61.5万平方米。广州南站是珠江三角洲地区的核心站点，京广、贵广、南广、广深等高铁线路皆经过此站，是国家八横八纵铁路网的重要节点枢纽。广州南站站房外观设计颇具特色，穹顶好似六片芭蕉叶，漂浮于空中。

7，为什么广州南站显示滴滴有单而接不到

南站基本都是滴滴司机自己打开滴滴出行在看，自然会显示热点多，这简称假热点。因为滴滴系统计算热点是，打开滴滴出行实时数据来统计的！你打开滴滴出行，点快车和出租车就知道了，是不是N多。1. 广州南站，位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。2. 广州南站总投资为130亿元人民币，于2004年动工建设，2010年投入使用。总建筑面积约61.5万平方米，站场规模为15站台、28站台面、28股道。车站自下至上可分为地下一层（地铁站、停车场）、地上一层（进出站层、购票层）、地上二层（高架站台层、东落客平台）和地上三层（高架候车层、西落客平台）共四层。车站开通站内便捷换乘服务，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由南端的便捷换乘通道（A区）向上返回三楼候车室以换乘接续列车。

南站基本都是滴滴司机自己打开滴滴出行在看，自然会显示热点多！这简称假热点！因为滴滴系统计算热点是，打开滴滴出行实时数据来统计的！你打开滴滴出行，点快车和出租车就知道了，是不是n多

有广州南发：12:51d4116次2小时38分桂林北到：15:29站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间1 广州南起点站 12:51 - -2 肇庆东 13:26 13:28 2分 35分钟3 贺州 14:23 14:25 2分 1小时32分钟4 桂林北 15:29 终到站 - 2小时38分钟

现在放假又是疫情期，人少点。

8，广州高铁站有几个

广州有4个高铁站。其分别是：广州南站、广州火车站、广州北站、广州东站。其中广州南站是整个华南地区最大，最繁忙的高铁站。其位于广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，于2004年12月动工建设，2010年1月投入使用。广州南站是一个大型现代化铁路客运站，也是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站。广州车站情况：广州火车站始建于1960年，于1974年4月12日正式投入运营。广州站计划于2018年启动改造工程。是广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道及广州地铁2、5号线交会的车站，是广州市内最主要的铁路客运站之一，同时也是我国主要铁路枢纽站之一。广州北站是我国铁路广州局集团有限公司广州车务段属下三等站，是京广铁路、京广高速铁路的中间站，广清城际铁路一期的到发站（在建）。

9，为什么今年南方的雨水多北方的雨水少

南方地处东部热带季风区，海拔较低，夏季受海洋季风影响显著，所以高温多雨。北方属于温带湿润，半湿润地区。

是地理师范的，这么给你解释吧。尤其在夏季，西太平洋副热带高压（下面简称副高）是影响我国最重要的天气系统。副高是个闭合反气旋，气旋的西北偏西方吹偏南风，形成暖脊（暖是因为风从南边来，较为暖和）。一般而言，副高南北两端大概相距10~15个纬度，而副高中心是以干热天气为主。而在副高的偏西北方向，由于从南边吹来的较为暖的风个内陆南下的冷空气或者中纬西风（在中国东部一般比较弱了，这是由于青藏高原的作用）交绥，容易形成锋面雨，也就形成了降水。形成降水的地方离副高中心也大概5~10个纬度距离，在正常年份：每逢4月底5月初，副高脊线就移到北纬20度附近，此时华南地区则“清明时节雨纷纷”了，即华南前汛期（亦称龙舟水），而此时的北方，尤其是华北平原，雨季未到，气温回升，出现“春旱”天气。5月底到6月，副高脊线北条至北纬25度附近，此时华中地区出现梅雨天气，华南地区雨水相对减少（今年比较特殊）7月8月，副高脊线跳至北纬30度附近，此时华中地区梅雨技结束，干旱闷热，出现“秋旱”（秋老虎），华北则形成夏汛，暴雨多发，华南地区开始受热带气旋（台风）及印度洋西南季风影响，降水量增大。（今年台风来得早，也是特殊）但是，在副高移动异常的年份，就有可能由于副高移动的快慢导致某些地区降水偏多出现洪涝灾害，相对一些地区就出现干旱灾害。例如若副高脊线长期停留在北纬25附近，长江中下游地区就会出现严重水灾，相对华北东北地区就干旱严重。

华南地区简称“华南”，包括广东省、广西壮族自治区、海南省、香港特别行政区、澳门特别行政区。华南地区，中国大区之一，位于汉族地区南部，简称“华南”，包括广东省、广西壮族自治区、海南省、香港特别行政区、澳门特别行政区。民国时代，华南范围涵盖广东、广西、海南、福建及云南、贵州，1945年抗日战争胜利后又列入台湾省，合称“华南六省”，而民间的“华南地区”则有多种说法，广义自然地理上的华南地区包括福建及台湾省。华南指广东省、广西壮族自治区、香港特别行政区、澳门特别行政区、海南省及临近海岛，如中沙群岛、南沙群岛、西沙群岛、东沙群岛（粤）、钓鱼岛及其附属岛屿（台）、白龙尾岛（桂）等。虽然在很多时候，福建省、台湾省名义上被列入华东地区，但闽台两省在文化上，风俗上，血缘和人员移动等方面，多属于华南板块，尤其是福建省闽中南地区的地方文化，跟广东省西江流域（广州、肇庆）、东江流域（惠州、梅州）、东翼沿海（闽南）的地方文化，有着共同历史渊源。国家一般将福建、广东、海南三省视为重点侨乡。地理位置华南地区位于中国最南部。北与华中地区，华东地区相接，南面包括辽阔的南海和南海诸岛，与菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、文莱等国相望，华南地区边界的武夷山、南岭也大致是人类学的分界线，广东、福建有华南虎。西南界线是中国与越南、老挝、缅甸等国家的边界。在行政区上，华南地区包括台湾省、海南省全部，福建省中南部，广东省和广西壮族自治区的中南部，云南省南部和西南部。气候全国一级气象地理区划分说明：华南地区：广东省、广西壮族自治区、海南省、福建省中南部、台湾、香港特别行政区、澳门特别行政区。全国二级气象地理区划分说明：华南地区：南北向基本以北回归线分为南部与北部，东西向以福建与广东、广东和广西交界线分为东部、中部和西部。本区北界，是南亚热带与中亚热带的分界线。这条界线以南的华南地区，最冷月平均气温≥10℃，极端最低气温≥-4℃，日平均气温≥10℃的天数在300天以上。多数地方年降水量为1400—2000毫米，是一个高温多雨、四季常绿的热带-亚热南带区域。植物生长茂盛，种类繁多，有热带雨林、季雨林和南亚热带季风常绿阔叶林等地带性植被。现状植被多为热带灌丛、亚热带草坡和小片的次生林，热带性森林动物丰富多样，有许多典型的东洋界动物种类。地表侵蚀切割强烈，丘陵广布。在长期高温多雨的气候条件下，丘陵台地上发育有深厚的红色风化壳。在迅速的生物积累过程的同时，还进行着强烈的脱硅富铝化过程，成为我国砖红壤、赤红壤集中分布区域。区内拥有广阔的热带海洋。珊瑚岛景观独具一格。全区自然面貌的热带-南亚热带特征突出，这与华中地区的亚热带景色有明显的区别。充分利用丰富的热量和水分资源，发展热带作物，合理利用和保护热带性植物和动物资源，开发热带海洋资源等，是华南地区自然资源开发利用的突出问题。 [3]行政区划华南地区包括广东省、广西壮族自治区、海南省、香港特别行政区及澳门特别行政区。

南方地处东部热带季风区，海拔较低，夏季受海洋季风影响显著，所以高温多雨。北方属于温带湿润，半湿润地区。

10，广州有几个高铁站呢分别是

只有一个高铁站，这个南站。位置在广州番禺区。广州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，于2004年12月动工建设、2010年1月投入使用。广州南站是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。扩展资料：广州南站经停车次数量位列全国第一，超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站。2018年暑运期间，广州南站日均到发旅客53.2万人次，单日最高到发量为60.97万人次。 2018年春运期间，广州南站到发旅客1713.7万人次，日均到发42.8万人次，最高峰值55.72万人次，单日最高发送量为27.85万人次，单日最高到达量为33.13万人次。参考资料：百度百科-广州南站

11，华南地区包括哪几个省

12，广州有几个高铁站都分别在哪几区

广州有4个高铁站，分别在越秀区、天河区、番禺区、花都区。1，广州南站（高铁），在番禺区，番禺石壁。2，广州火车站（高铁及普通列车），越秀区，解放路和内环路（环市路）交界附近。3，广州东站（高铁及普通列车），天河区，林和西路（或林河中路）走到底。4，广州北站（高铁及普通列车），在花都区，以前的花都站。拓展资料：广州南站广州南站（GuangzhounanRailwayStation），位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，于2004年12月动工建设、2010年1月投入使用。广州南站是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站。连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。截至2010年1月，广州南站总建筑面积61.5万平方米，站房面积48.6万平方米，设15站台、28站台面、28股道，自下至上分为B1层（地铁站、停车场）、1F层（进出站层、购票层）、2F层（高架站台层、东落客平台）和3F层（高架候车层、西落客平台）共四层。车站开通站内便捷换乘，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由便捷换乘通道向上返回三楼候车室并换乘接续列车。参考资料：百度百科-广州南站

13，广东省的高铁站有哪些

广东省的高铁站有：1、深圳北站。位于中国广东省深圳市，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。2018年5月11日，香港的高铁列车进入内地试运行，次日动感号动车组开到深圳北站，广深港高铁开始跨境试运行。2、韶关站。京广高铁韶关站，俗称：高铁站、韶关高铁站。离北京西站2071公里，离广州南站227公里，隶属广州铁路（集团）公司管辖。现为一等站。位于广东省韶关市西南部的武江区韶关大道赤水新村，东北距韶关东站14.6公里，隶属广州铁路（集团）公司广州南站管辖，于2009年12月26日与武广高铁（京广高铁武广段）一并建成投入使用。3、广州北站。将迎来新一轮的大规模改造，规模将超过广州南站，成为华南地区规模最大的铁路客运站，大型的集普铁、高铁、快铁、城铁、轨道交通、长途客运为一体的八纵八横大型交通客运枢纽特等站。未来的广州北站将与广州南站、广州站成为广州三大大型交通客运枢纽站。4、广州南站。是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽。5、虎门站。位于中国广东省东莞市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，是广深港高速铁路的中间站，也是东莞市西南部的交通枢纽。2011年，虎门站随广深港高速铁路广州至深圳段开通同步运营。参考资料来源：百度百科-虎门站参考资料来源：百度百科-广州南站参考资料来源：百度百科-广州北站参考资料来源：百度百科-韶关站参考资料来源：百度百科-深圳北站