仁川机场什么地方购买高铁通票，中国人去韩国在机场药被扣啦要再回国需要几个月

来源：整理时间：2022-07-30 01:35:07 编辑：生活常识手机版

1，中国人去韩国在机场药被扣啦要再回国需要几个月

药你回家的时候应该可以要回来的啊。

没看懂什么意思？

中国人去韩国在机场药被扣啦要再回国需要几个月

2，昆明长水机场祥鹏8L9987值机柜台显示A C是什么意思帮帮忙

大概就是A区和C区都有办理这次航班的地方吧

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

昆明长水机场祥鹏8L9987值机柜台显示A C是什么意思帮帮忙

3，新郑机场T2航站楼负二层有火车票取票机器吗我网站上买了票但是

你好地铁新郑机场站就是t2航站楼下面，在地下可以直接做电梯去t2出发大厅

机场航站楼没有火车票自助取票机，火车站里才有……

新郑机场T2航站楼负二层有火车票取票机器吗我网站上买了票但是

4，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的，比如北京到上海的车次有200个席位，但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张，北京到南京也只有50张，还有100张是北京到上海的，这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南，你只能是买北京到南京的车票，然后在济南下车，不过这种限制一般在开车前2天左右放开

5，韩国旅游仁川机场过海关问什么问题

根据你的签证种类会问你一些基本的相关问题，例如跟谁一起来的，酒店信息，回程航班信息，旅行计划等等，不要紧张都是基本问题再附一个关于入境流程入境检查前备妥护照,机票及航空公司服务台或飞机内发给的入境卡，入境单，一定要拿英文的(韩国正实施"携带物品口头化"即,除了购买价值400美金以上物品的旅客之外,都可不必填写申报单)并交给入境检查关员。手续完毕领到携带物品后通过海关检查台。请详细填写海关申报单，以免受损。入境手续1. 入境检查：持护照, 机票, 海关申报单（正在实行"携带物品口头化"申报制度。即除了购买400美元以上物品的游客以外, 都可以不填申报单。）, 出入境申请表, 在地上2楼 (入境检查处）接受检查2. 领取行李：到电子指示板上确认自己行李输送台的号码后, 到地上1层（行李领取处）领---取行李。为免遗失行李, 请好好保管托运行李的收据。大件行李领取处在第5, 6和, 17号领---取台之间。3. 海关检查：没有要申报物品时沿绿色线, 有要申报物品时沿红色线排队即可。希望能帮到你百度贴吧好贷宝理财吧小胖为您解答欢迎关注好贷宝理财吧新贴吧，多支持。http://tieba.baidu.com/f?ie=utf-8&kw=%E5%A5%BD%E8%B4%B7%E5%AE%9D%E7%90%86%E8%B4%A2

第一个官员会问你来韩国干嘛，同时检查你填写的入境表（他看过后会签字），然后给你盖章；护照盖章后，你去取托运的行李，然后到第二个入境官那里交入境表，他会再看一下你的入境表，询问你有没有带违禁物品，并且把你分配到行李检查通道；第三个官员会在行李检查通道等你，他/她会最后问一次你有没有带食物等违禁物品，可能会开箱检查你的行李，然后你的行李会再通过一次扫描仪检查，如果没有问题你就出关了。

仁川机场是24小时运作机场，有关出入境的入国审查、海关、检验检疫也是24小时运作

6，机场值机员是一份怎样的工作辛苦不辛苦

航机员的领域很广的，朋友。贴切的讲航机员是随机的维修故障人员，飞机里的工作人员都可以说是航机员，空姐也可以说是航机员哦，他们的主要工作就是服务工作。

安检是和机场签合同，工作时间三班倒，只要有航班，都要去工作，哪怕是凌晨三点钟都要在机场。但是和机场签合同未必不好，机场还是属于地方的大型国企，福利和待遇都算不错的。遇上经济危机的时候只听说过航空公司亏损，但是从来没有听说过机场亏损。安检有一点不好的就是工作中存在辐射，因为安检机或多或少都有少量的辐射物质泄漏。值机员也不一定是和航空公司签合同，也有可能是和机场签订或者私营公司签订合同。工作性质就是协助自己公司所签订的航空公司办理航班，一般隶属服务科，主要帮助客人打印登机牌和托运行李等。工作起来其实也不轻松，也属于三班倒的性质，什么时候有航班都要工作。如果是航空公司的值机员，工作更加辛苦，而且还要区分你的身份性质，要看你是属于在编人员还是非在编人员，待遇一个是天上一个是地下，再者如果没有特殊关系，上升空间基本不大。所以建议你去做安检吧，不论经济怎样，安检不会裁员，待遇不错，工作稳定，还有旅客至少懂得尊敬安检，即使有旅客敢同你叫嚣，你也可以按照规定将他们就地正法，你也不用头疼所谓的航空公司的VIP或者航空公司的什么卡什么卡的贵宾。值机员就不要去了吧，累不说，当你面对所谓的金卡钻石卡旅客的时候...安检是和机场签合同，工作时间三班倒，只要有航班，都要去工作，哪怕是凌晨三点钟都要在机场。但是和机场签合同未必不好，机场还是属于地方的大型国企，福利和待遇都算不错的。遇上经济危机的时候只听说过航空公司亏损，但是从来没有听说过机场亏损。安检有一点不好的就是工作中存在辐射，因为安检机或多或少都有少量的辐射物质泄漏。值机员也不一定是和航空公司签合同，也有可能是和机场签订或者私营公司签订合同。工作性质就是协助自己公司所签订的航空公司办理航班，一般隶属服务科，主要帮助客人打印登机牌和托运行李等。工作起来其实也不轻松，也属于三班倒的性质，什么时候有航班都要工作。如果是航空公司的值机员，工作更加辛苦，而且还要区分你的身份性质，要看你是属于在编人员还是非在编人员，待遇一个是天上一个是地下，再者如果没有特殊关系，上升空间基本不大。所以建议你去做安检吧，不论经济怎样，安检不会裁员，待遇不错，工作稳定，还有旅客至少懂得尊敬安检，即使有旅客敢同你叫嚣，你也可以按照规定将他们就地正法，你也不用头疼所谓的航空公司的VIP或者航空公司的什么卡什么卡的贵宾。值机员就不要去了吧，累不说，当你面对所谓的金卡钻石卡旅客的时候你就知道做服务行业有多难了。