7年的二手花冠多钱，30万公里二手花冠2004多少钱

1，30万公里二手花冠2004多少钱

二手花冠11年上牌，也就是说，现在是九年的车，24万公里，如果车况好的话，三万元以内可以入手，价格有些偏高，但这个车的话还是比较皮实耐用的，毕竟又是手动挡，三万偏贵，我觉得两万块钱比较合适，到时候你买回来还要，保养维修一下，又要花个千八百

30万公里二手花冠2004多少钱

2，一台二手5年丰田花冠自动波跑了10万公里大概多少钱能要

就在我写这篇文章的时候，今天中午我在二手车市场找到了一款06年的花冠，1.8的排量，120马力的那一款，这款车虽然说比较老旧，但是仍然可以卖上三万左右的价格。花冠这款车可以说是经久耐用的代表这一款车发展到13年，也就是第十代就停产了，取而代之的就是卡罗拉这个名字，花冠这款车在二手车的市场保值率可以说是非常的高。总体来说，在二手车市场日系车中低端车型的流通率可以说是在所有车系里面流通最高的，一方面是由于这一款车结构简单，万一出现了问题之后，维修起来比较方便，第二方面，日系车的中低端车型善于运用成熟的技术，导致他们的稳定性是出奇的高。回归到你提到的问题，五年的花冠跑了10万公里，能值多少钱？这一个问题提得非常的模糊，因为如果想要看一辆二手车到底值多少钱？注意以下几个方面，第一就是汽车的公里数，第二个汽车的年限，第三也是比较重要的，就是这个车的车况，第四就是这个车的基本配置是自动还是手动，有没有天窗，是不是高配等等，这都是详细计算一辆车价格的依据。就比如自动标配2013款的花冠跑了10万公里，那么这款车目前来说在二手车的市场价格在65000左右，如果是个人交易价可能在6万元左右，仅供参考。11年的花冠，是经典款的版本，后期13年进行了比较大的改变，13年之前的花冠是销量和口碑的巅峰。说到花冠这款车，有很多朋友可能都没有听说过，其实它也可以理解为如今一汽丰田卡罗拉的“前身”，当时卡罗拉上市和花冠一起售卖，但后期为了给卡罗拉让路，也就将花冠停产了。花冠这款车在11年之前，还是热门很受欢迎的，三大件的质量很稳定，也受到了很多自主品牌的“模仿”，最典型的就是比亚迪F3，除了标志不一样，外观方面太像了。作为家用代步车型，花冠的配置、舒适性都是一般的，主要还是走的靠谱稳定路线，正常保养基本不坏，维护保养成本也不高。二手的花冠保值率不算低，但相比卡罗拉来说要低些，11年上牌的自动低配花冠，如今二手车收购价3.8-4.2万左右，具体看车况。

11年的花冠，是经典款的版本，后期13年进行了比较大的改变，13年之前的花冠是销量和口碑的巅峰。说到花冠这款车，有很多朋友可能都没有听说过，其实它也可以理解为如今一汽丰田卡罗拉的“前身”，当时卡罗拉上市和花冠一起售卖，但后期为了给卡罗拉让路，也就将花冠停产了。花冠这款车在11年之前，还是热门很受欢迎的，三大件的质量很稳定，也受到了很多自主品牌的“模仿”，最典型的就是比亚迪F3，除了标志不一样，外观方面太像了。作为家用代步车型，花冠的配置、舒适性都是一般的，主要还是走的靠谱稳定路线，正常保养基本不坏，维护保养成本也不高。二手的花冠保值率不算低，但相比卡罗拉来说要低些，11年上牌的自动低配花冠，如今二手车收购价3.8-4.2万左右，具体看车况。就在我写这篇文章的时候，今天中午我在二手车市场找到了一款06年的花冠，1.8的排量，120马力的那一款，这款车虽然说比较老旧，但是仍然可以卖上三万左右的价格。花冠这款车可以说是经久耐用的代表这一款车发展到13年，也就是第十代就停产了，取而代之的就是卡罗拉这个名字，花冠这款车在二手车的市场保值率可以说是非常的高。总体来说，在二手车市场日系车中低端车型的流通率可以说是在所有车系里面流通最高的，一方面是由于这一款车结构简单，万一出现了问题之后，维修起来比较方便，第二方面，日系车的中低端车型善于运用成熟的技术，导致他们的稳定性是出奇的高。回归到你提到的问题，五年的花冠跑了10万公里，能值多少钱？这一个问题提得非常的模糊，因为如果想要看一辆二手车到底值多少钱？注意以下几个方面，第一就是汽车的公里数，第二个汽车的年限，第三也是比较重要的，就是这个车的车况，第四就是这个车的基本配置是自动还是手动，有没有天窗，是不是高配等等，这都是详细计算一辆车价格的依据。就比如自动标配2013款的花冠跑了10万公里，那么这款车目前来说在二手车的市场价格在65000左右，如果是个人交易价可能在6万元左右，仅供参考。

一台二手5年丰田花冠自动波跑了10万公里大概多少钱能要