蓬莱环海高铁，从大连去烟台请问坐什么字号的船到烟台港口下离烟台火车站近

来源：整理时间：2022-08-16 23:41:38 编辑：生活常识手机版

1，从大连去烟台请问坐什么字号的船到烟台港口下离烟台火车站近

渤海系列的都可以，都是到烟台地方港的，就在烟台火车站旁边。

岛字号的在大连港客运站检票，其中有几个岛字号的乘船地址是在大连湾，这不用担心，你在大连港客运站检票后有车给你送到大连湾

如果你坐的是渤海珍珠/金珠/银珠等轮渡，是在环海路客运站下船，离火车站也就1.5公里左右；如果你坐的是棒棰岛/葫芦岛等岛字号的轮渡，是在烟台地方港下船，离火车站是0.5公里左右，我指的是出站口和火车站的距离；如果是坐的渤海铁路轮渡，那就远了，大概在5公里左右。

做渤海轮渡的船可以从旅顺到烟台也有从旅顺到蓬莱的然后就是从大连港坐船去烟台的船了再看看别人怎么说的。

做渤海轮渡的船可以从旅顺到烟台也有从旅顺到蓬莱的然后就是从大连港坐船去烟台的船了

从大连去烟台请问坐什么字号的船到烟台港口下离烟台火车站近

2，经过蓬莱的铁路有什么线

龙烟铁路是山东省烟台市境内的一段重要铁路，设芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑共13个车站。蓬莱境内约46公里，共设5个车站，其中王李、刘家沟为会让站；北沟、蓬莱市、潮水为中间站，其中北沟站为货运站，蓬莱站为客货两用站，潮水站为烟台港西港区铁路本线接轨站。龙烟铁路设计标准等级为国铁ⅰ级，连接龙口市与烟台市，是德龙烟铁路的重要组成部分，设计时速每小时120公里，全长123.4公里，总投资12亿元。龙烟铁路建成后，将与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路（黄骅———大家洼）连为一体，形成一条新的环渤海经济通道，通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，进一步确立烟台在全国东部沿海城市的交通枢纽地位。蓬莱境内已建成的“两隧两桥”仍继续利用,但蓬莱隧道进出口纵断面高程进行局部优化。

经过蓬莱的铁路有什么线

3，青岛烟台蓬莱威海的最佳旅游方案

我觉得你可以将重点放在青岛上，青岛玩的地方比较多~可以多转转~至于烟台，有个张裕博物馆，有兴趣可以去看看~我在烟台呆了5年，烟台主要是环境好，适合休假~蓬莱可以去蓬莱阁，那就看你海底世界青岛和蓬莱都有，去一个就行了~至于威海，不知道去了能看啥，没啥东西，都是海边，当然如果你有兴趣，可以去威海看一个什么影视城~嗯，就这些

青岛没有直到威海的火车，威海地方很小的，到那边的火车少之又少。建议你首先从青岛坐火车到烟台，5个多小时二三十块钱吧，然后坐汽车到蓬莱，应该也是30来块钱吧，2个小时左右，然后再去威海

在北京求学的夏天，我被长期的高温和酷闷打败了，正好今年不回家，所以我决定陪我妈妈一块去海边，尽尽孝心。因为母亲的休假时间有限，我们的行程很紧张，时间只有将近5天，所以安排的很紧凑。行程是从19号开始到25号结束，首先我要友情提示：关于火车票，一般到青岛坐动车比较划算，价格是275，需要花费5个多小时。（我是尽量追求车程时间短的那类人）但是考虑到现在青岛作为旅游热点，火车票很难预订，所以建议可以提前确定好行程，提前订票成功率比较高。 OK,废话不多说， D1: 好不容易订到下午4点的火车票，10点左右到达青岛。我第一天订的旅馆是爱舍空间，位于香港中路的干道上，属于新城区。这里提一下住宿，在旺季的时候重点城市价格在170元以下的标间，90%的可能是：有窗户没有独立卫浴，或有独立卫浴没有窗户，不可兼得啊。我第一天没有看房间就订了158的特价房，真的很封闭，晚上很闷，毕竟靠海还是有窗户的房间舒服，晚上闭上眼睛能感受到凉凉的海风，所以，如果大家一定要控制预算，建议选择没有独立卫浴但是有窗户的房间。这天晚上，我还特意趁夜里去五四广场散步，沿路还有奥帆中心，晚上并不热闹，但是五四广场也没什么好玩的，抽一个晚上的时间走走足以，而且我决定第二天搬到老城区去住，旅馆我会接着介绍。所以五四广场我就在第一天转了一下。顺带在这里提下我对新老城区的看法。我觉得新城区是有钱人找第二家园的好去处，生活便利，现代化发达。但是作为游客，还是要乖乖的呆在老城区，即使在老城区里晃晃哒哒走走停停也是一种别样的旅程，精致的干道，绿树红瓦，交错的上下行街道，放松的转转很好很快乐。 D2: 豆油说青岛的经济玩法是，一天在老城区徒步，一天在海水中做亲水运动。我们的第一天主攻栈桥地区，7月20号的青岛弥漫着大雾，所有的老式建筑，摩登大厦全部浸泡在乳白色的雾气中。这样的青岛别样又难得。这天我们还坐着油轮环海，虽说大雾下景色不见得多美丽，但是对于我这种一直生长在北方的人来说，这样的在水上晃晃悠悠的感受很新鲜也很惬意。接着我们上了接我们到码头的大巴带我们沿着海岸线的景点大致转一圈，在这里特别推荐信号山，在山顶看漂亮的青岛环景，很多漂亮的建筑嵌在树林之中，再加上雾雾蒙蒙的意境，踩着台阶一级级的向上爬，尽情得瑟吧。唯一的遗憾是我没有充分的兜兜转转，行程急急忙忙的。所以旅游还是精而闲适，不要紧张而慌张。说一说住宿的问题，这天晚上我住的是老城区济宁路的凯越青年旅社，有人说在青岛本地人不会跟你说南北东西，只会告诉你往前走往前走往前走，呵呵。所以，我找到这家旅社花费了好久时间和体力，但是找到的时候还是很惊喜的一共有四层楼的凯越，是把原来的教堂改造出来的新旅社，前台的女孩特别亲切的看着你，虽然订的是没有独立卫浴的普通间（*159），但是公共浴室干净明亮，效用差不多呢，这天晚上我睡得很好。 D2: 第二天的线路是向着八大关进发，一路顺流而下，到达第二海水浴场，然后看看著名的花石楼。八大关算是一个很有名的情侣必去景区，跟本地人聊天的时候，都说那里是情侣求婚，照婚纱，增进感情，求浪漫，各种求的好去处。亲自到这八大关路徒步，确实感觉到这里干干净净，别致的风味，走在林间小路上都有好多新婚的，准婚的COUPLE乐呵呵的在太阳下拍照，美极了。八大关的路要看植物，要看建筑，要看路边专心致志写生的艺术生，要看你身旁的人快乐幸福的表情。八大关走完，顺着路就可以到达第二浴场，阳光明媚刺眼灼热，配以凉凉的海风，双重的感官刺激你咧开嘴大口呼吸和装嫩，在这样的环境里，相信每个人都会展露她最真诚和赤裸的快乐。友情提示，海边还是长袖+帽子+高倍防晒霜比较安全。这条线路上的终点是花石楼。对此地的结论是，有权或有钱的人想提升生活品味的途径是简单而极具效率的。花石楼坐落在海边，四处环荫，既可以感受到凉凉的海风，又能够免受热辣辣的折磨，花石楼的三层和四层都是露天的，彻底的享受海边的惬意。蒋介石还真是会挑地方~ 下午我们就开始动身去蓬莱，在四方长途车站坐车，这里比较正规，车辆和服务都很有质量，发往蓬莱的车很多，价格是加保险66元一位，车程是5个多小时。关于在蓬莱住宿的问题，第一天我住的是渔家乐。网上口碑很好的蓬莱老船长渔家乐，果然名不虚传，店家来接站，房间干净，食物也不是很贵。这边的的士司机也显然比青岛的司机厚道许多，不会绕远路，甚至还会非常坦诚的告诉你：我觉得我们蓬莱真的一点都不好玩！夜幕降临的时候人渐渐少了，难免有些冷清，特别是在这种小城市，人气还是很重要的，那里紧挨着海边，晚上好多人来来往往；还有海边的海鲜餐厅每晚都会举行各种演出或者篝火活动，还有各种烟火！ D3: 网上很多驴友是特别推荐长岛，都建议去一趟一个四面环海的岛屿，一个没有被商业污染的小岛，所以我们第三天行程特别安排先去长岛，我们在老船长渔家乐报了一个短途旅行团(180/人)，个人觉得去长岛还是最好参团，因为岛上交通实在贫乏，没有一个团体供车，自己自助游交通问题还是比较难解决。长岛主要是要玩两个景，一个是九丈崖一个是月牙湾。九丈崖确实不错，一开始觉得景色一般，但是九丈崖崖底很漂亮，一线天给你带来的感官刺激还是很有，看看奇石嶙峋的山崖，还有脚底的刺痛感都是这个景点可以享受的感官。月牙湾的景色不错，但是不大，要是不赶，在这里坐个一小时，睡个午觉也不错；长岛之行的亮点在大雾上。我们的一日行在下午3点就被生生打断了，因为海上的雾越来越大，再不回程可能船舶不会再出发了，港口上各种团挤在小小的客运站，挨了3个多小时，6点多终于宣判了我们今晚必须留宿长岛的消息，在第二天的漫长的4个小时等待后，在中午11点坐上返程的航班，团里还有好几个人已经买了火车票，甚至是机票要赶，却被这个四面环海的小岛弄得无奈的等待。所以如果天气实在不够明媚，预算的时间比较紧张的时候，还是忍痛割爱不去长岛比较保险。 D4: 正如上文所说，大概在中午一点左右，我们返回蓬莱，返港处就毗邻海洋极地世界，票价120元，我们让老船长渔家乐事先定的团体票100元，这样比较划算。蓬莱的极地海洋世界特别之处是这里是依照热带雨林的主题设计的，一进入入口就是清凉幽密的热带环境，这里建议事先查好两大演出：美人鱼表演和海豚海狮表演的具体时间，最好提前规划，能赶着一条线一路看完。这里的美人鱼表演比北京的，青岛的，大连的同类表演漂亮~快快坐在第一排仰望美人鱼灵活的，妩媚的扭动吧。然后下一站是蓬莱阁，虽然蓬莱的的士价格不高，但是旅游的时候坐坐巴士比的士更能让人看清城市的全貌，从海洋极地世界对面即可坐5路直接到蓬莱阁，那里票价100，蓬莱老船长渔家乐定团体票90。蓬莱阁也紧靠着海边，爬上蓬莱阁远眺很怡然。这里还有天后宫蓬莱阁、天后宫、龙王宫、吕祖殿、三清殿、弥陀寺六大景点，也就是走马观花的转一圈，一两小时就可完毕。最后还可以沿着蓬莱阁返回，在穿着长袖在蓬莱的海滩洋溢一把，其乐无穷。 D5: 第五天返程，因为没有赶上国营的汽车，我们坐在一个，刚刚出现故障还没有来的及修，司机从车屁股上牵了一根线到车头当油门的私营汽车上，一路坐着按摩椅颠簸回程..所以从蓬莱返程还是尽量挑选上午仅有的两班国营车比较好！返回青岛，我和MUMMY又换了一个旅社，叫做翠文天成旅馆，典型的红瓦小房小情调，据说是徳式建筑，夹在两个普通的民宅间显得更加可爱。但是浴室的设置不及凯越方便干净。狭窄的红色小楼梯倒是非常有味道~这两天住的地方大多在济宁路，这里离栈桥很近，饭后可以沿着海边走到中山路逛逛，然后在暮色里穿梭在各种晚上扳着小凳出来乘凉的爷爷奶奶之中，乐呵呵的度过在青岛的最后一个晚上~

青岛烟台蓬莱威海的最佳旅游方案

4，2021年山东新建的6条高铁分别都是那些经过哪里

一、鲁南高铁曲阜至菏泽段鲁南高铁曲阜至菏泽段是鲁南高铁的一部分。一条完整的高铁线路，并不是全部建成后才通车，高铁建设采用分区段建设，某一段建成时候便可通车。比如鲁南高铁分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段， 2019年12月26日，鲁南高铁日照至临沂段和临沂至曲阜段已经建成通车。曲阜至菏泽段2018年开工，预计2021年建成通车，设计时速350千米/小时。曲阜至临沂段依次途径泗水县、平邑县、费县和临沂市，设曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站、菏泽东站。二、鲁南高铁菏泽至兰考段鲁南高铁菏泽至兰考段也是鲁南高铁的一部分，2019年10月，预计2021年建成通车，设计时速350千米/小时，全线共设菏泽东站、庄寨站、兰考南站3个车站。鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段，均将在2021年建成通车，届时鲁南高铁将实现全线通车。三、郑济高铁郑济高铁是连接山东济南和河南郑州，建成之后将结束两省不通高铁的历史。郑济高铁山东段经过聊城、济南，全线设有莘县南站、聊城西站、茌平南站（聊城东站）、长清站、济南西站，另通过联络线连接济南站、大明湖站，设计时速350千米/小时。四、莱荣高铁莱荣高铁经过莱西市、莱阳市、海阳市、乳山市、文登区、荣成市，全线设有莱西站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站，设计时速350千米/小时。五、潍烟高铁潍烟高铁全线设有昌邑、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘9座车站，连接潍坊市与烟台市，设计时速350千米/小时。六、济莱高铁济莱高铁经过济南市和莱芜市，全线设有济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，2019年9月18日全线开通，设计时速350千米/小时。相关知识截至2020年底，山东全省开通运营的高铁里程超2100公里，位列全国第三。今年是“十四五”的开局之年，据山东交通运输厅介绍，今年又有6条高铁有望实现开工建设。目前山东已经有包括郑济高铁在内的6条高铁在建，如果再新开工7条，那山东将有多达13条高铁在建，体量庞大。新开工7条线路分别为，济枣高铁、济滨高铁、京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、京雄商高铁雄安新区至商丘段、德商高铁、京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段、青岛至京沪高铁辅助通道。