南京机场距离高铁，高铁南京南站离到机场的地铁站多远

来源：整理时间：2022-09-22 07:52:30 编辑：生活常识手机版

本文目录一览

1，高铁南京南站离到机场的地铁站多远
2，南京高铁站到机场有多远
3，南京机场离高铁站有多远
4，我1点在南京禄口机场下飞机怎么到高铁站
5，南京的动车站到机场远吗
6，南京机场与南京高铁站哪个回马鞍山市近

1，高铁南京南站离到机场的地铁站多远

高铁站就在楼上，走上去估计十来分钟就好了

南京地铁机场线（即S1），起点站是南京南站，终点站是禄口机场。

高铁南京南站离到机场的地铁站多远

2，南京高铁站到机场有多远

南京高铁站到机场全程大约34.3公里。从南京高铁南站出发：1.从南京火车南站走到地铁南京南站乘坐地铁一号线南延线（坐4站）到地铁安德门站转乘地铁一号线（坐1站）到地铁中华门站1号出入口走到集合村路的机场线中华门长途客运站转乘机场2号线（坐1站）到机场线禄口国际机场站下。走约10米到南京禄口国际机场。2.乘坐出租车，共行驶33.6公里，普通：费用约88元。晚上23:0点以后，费用约98元；江宁：费用约86元。注意：信息仅供参考，不可作为支付依据．本费用中不含过路费和过桥费，塞车等因素可能使费用显著增加。3.从南京火车南站走约70米到南京南站总站乘坐129路（坐9站）到泰山路南站走到河西大街的地铁中胜站2A出入口转乘地铁一号线（坐3站）到地铁中华门站1号出入口走到集合村路的机场线中华门长途客运站转乘机场2号线（坐1站）到机场线禄口国际机场站下。走约10米到南京禄口国际机场。南京机场简介：南京禄口国际机场（IATA：NKG，ICAO：ZSNJ）位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心，国家区域交通枢纽。

南京高铁站到机场有多远

3，南京机场离高铁站有多远

你好。南京市，有3个高铁站。分别是南京站，南京南，仙林站。禄口机场到南京站，大概是46.2公里。到南京南站，大概是32.3公里。到仙林站，大概是56.1公里。希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座★※紫殇团队的支持。

南京机场离高铁站有多远

4，我1点在南京禄口机场下飞机怎么到高铁站

你好。南京主要的高铁站，是南京站和南京南站。到南京站的话，乘机场1线（禄口机场～南京车站）到南京车站，下来就是南京站。到南京南站的话，乘机场2线（禄口机场～中华门车站）到南京南站，下来就是了。希望我的回答能够帮到你，感谢对射手座★※紫殇团队的紫殇。

打的，走路，公交，都可以啊

5，南京的动车站到机场远吗

南京南有机场大巴

有机场大巴直达南京高铁动车大部分在南站。南京站也有。两个车站到机场都方便

你好、南京动车站有两个站。南京站和南京南站，都有机场大巴的。南京南站到机场坐过一次，大约半小时。

你说的动车站是指南站嘛？南站出战看牌子进南站的长途客运站里有直接到机场的大巴，20块钱最长50分钟到达，最短30分钟

6，南京机场与南京高铁站哪个回马鞍山市近

从地图上看，南京禄口机场距离马鞍山最近，所以南京机场回马鞍山比南京南高铁站进。

京沪高速铁路位于中国东部地区的华北和华东地区，两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。所经区域面积占国土面积的6.5%，人口占全国地26.7%，人口100万以上城市11个，国内生产总值占全国的43.3%，是中国经济发展最活跃和最具潜力的地区，也是中国客货运输最繁忙、增长潜力巨大的交通走廊。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。北京——济南属冀鲁平原，地形平坦开阔，地势为两端高、中间低，团泊洼一带为全线最低处；济南——徐州属鲁中南低山丘陵及丘间平原，地形起伏较大，泰安段为全线海拔最高的区段；徐州——上海线路主要通过黄淮、长江三角洲平原区，局部（蚌埠——丹阳）通过阶地垄岗、低山丘陵。沿线的工程地质条件主要是软土、松软土分布广泛，尤其是武清——沧州松软土、丹阳——上海软土，埋深变化大，软土层厚、强度低，工程性质差。设计最高运行时速380km，初期运营时速380km，列车最小追踪间隔按3.5min设计。预计京沪高速铁路建成后，列车以时速380km运行，北京南——上海虹桥站全程运行时间为3h45min；以时速350km运行，运行时间为3h58min；以时速300km运行，运行时间为4h37min。年客运输送能力双向达到1.6亿人次。线路走向线路走向与既有京沪铁路大体平行，正线全长约1318km，较既有京沪线缩短约140km。线路自北京南站西端引出，沿既有京山线，经天津新设华苑站并与天津西站间修建联络线连接；向南沿京沪高速公路，在京沪高速公路黄河桥下游3km处跨黄河，在济南市西侧新设济南高速站；向南沿京福高速公路东侧南行，在徐州市东部新设徐州高速站；于蚌埠新淮河铁路桥下游1.2km处跨淮河设新蚌埠站，过滁河，在南京长江大桥上游20km的大胜关越长江后新设南京南站，东行经镇江、常州、无锡、苏州，终到上海虹桥站。天津、济南、徐州、蚌埠、南京、上海等枢纽地区通过修建联络线引入既有站。车站设置北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安西站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、(定远站)、滁州南站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、虹桥站。