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二手车捷达3万左右,通河二手车捷达3万以内

来源:整理 时间:2022-09-23 06:07:40 编辑:汽车经验 手机版

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1,通河二手车捷达3万以内

您可以去通河县当地的二手车市场还有当地的同城类网站上去看看,或许可以找到二手捷达3万元以内出售的信息。

通河二手车捷达3万以内

2,三万左右能买到什么二手车

想买个三万左右的二手车,这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点:不贪图高级,很多第一次买车,特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱,毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的,但是老实说,买得起,养不起,故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心,省油,耐用,才是最好的选择。凯越推荐里程:12万公里左右推荐年份:08款凯越拥有非常充足的配件资源,撞得就剩下个方向盘,只要一个电话给汽配城,基本上半小时就能把配件给你找齐了,这是凯越最大的优势,另外空间方面表现很不错,通勤很合适,跑高速也稳,算得上是可靠的车型,不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里:12万左右推荐年份:08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机,目的就是为了提高发动机进气效率。当然,要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器,最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮,K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片,瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕,动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时,车辆相应部件也必须提升,否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺,其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了,制动系统自然也得加强。同时,由于车头变重,对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里:11万公里左右推荐年份:03不排斥日系的话,“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点,那就是太保值,以至于二手车价偏高。但高有高的好处,以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外,铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程:9万公里推荐年份:09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典,导致铃木这么些年过来了,才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的,虽然配件的价格优势并没有飞度来得大,不过相对于同价位的二手车来说,雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程:11万公里推荐年份:10款在三到四万价格区间,除了一些合资的小型车和紧凑型车外,国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利,三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了,那可是国产神车,年销量二十来万。吉利远景推荐里程:8万公里推荐年份:12款除了帝豪之外,吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了,虽然耐用是的确耐用,但形象太差,个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款,空间大、省油,舒适性好。耐用结实,保养维修费用低。当然,这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么,没必要争。自己喜欢什么买什么就好了,没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句,二手车,最重要的永远不是价格,而是车况、车况、车况,重要的事情说三遍。
想买个三万左右的二手车,这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点:不贪图高级,很多第一次买车,特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱,毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的,但是老实说,买得起,养不起,故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心,省油,耐用,才是最好的选择。凯越推荐里程:12万公里左右推荐年份:08款凯越拥有非常充足的配件资源,撞得就剩下个方向盘,只要一个电话给汽配城,基本上半小时就能把配件给你找齐了,这是凯越最大的优势,另外空间方面表现很不错,通勤很合适,跑高速也稳,算得上是可靠的车型,不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里:12万左右推荐年份:08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机,目的就是为了提高发动机进气效率。当然,要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器,最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮,K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片,瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕,动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时,车辆相应部件也必须提升,否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺,其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了,制动系统自然也得加强。同时,由于车头变重,对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里:11万公里左右推荐年份:03不排斥日系的话,“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点,那就是太保值,以至于二手车价偏高。但高有高的好处,以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外,铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程:9万公里推荐年份:09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典,导致铃木这么些年过来了,才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的,虽然配件的价格优势并没有飞度来得大,不过相对于同价位的二手车来说,雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程:11万公里推荐年份:10款在三到四万价格区间,除了一些合资的小型车和紧凑型车外,国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利,三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了,那可是国产神车,年销量二十来万。吉利远景推荐里程:8万公里推荐年份:12款除了帝豪之外,吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了,虽然耐用是的确耐用,但形象太差,个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款,空间大、省油,舒适性好。耐用结实,保养维修费用低。当然,这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么,没必要争。自己喜欢什么买什么就好了,没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句,二手车,最重要的永远不是价格,而是车况、车况、车况,重要的事情说三遍。三万元买二手车,这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择,但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域,3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样,首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了,也马上迎来一年两检,非常麻烦。所以说这个价位综合来说,考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕,车子质量很不错,买菜代步肯定是够的了,可以买到12年左右到车子;还有马自达2也很不错;大众Polo也可以考虑;还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错,3万块能买到年限相对更近的,代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高,开个2年换车也不心疼。
想买个三万左右的二手车,这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点:不贪图高级,很多第一次买车,特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱,毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的,但是老实说,买得起,养不起,故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心,省油,耐用,才是最好的选择。凯越推荐里程:12万公里左右推荐年份:08款凯越拥有非常充足的配件资源,撞得就剩下个方向盘,只要一个电话给汽配城,基本上半小时就能把配件给你找齐了,这是凯越最大的优势,另外空间方面表现很不错,通勤很合适,跑高速也稳,算得上是可靠的车型,不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里:12万左右推荐年份:08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机,目的就是为了提高发动机进气效率。当然,要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器,最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮,K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片,瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕,动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时,车辆相应部件也必须提升,否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺,其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了,制动系统自然也得加强。同时,由于车头变重,对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里:11万公里左右推荐年份:03不排斥日系的话,“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点,那就是太保值,以至于二手车价偏高。但高有高的好处,以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外,铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程:9万公里推荐年份:09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典,导致铃木这么些年过来了,才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的,虽然配件的价格优势并没有飞度来得大,不过相对于同价位的二手车来说,雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程:11万公里推荐年份:10款在三到四万价格区间,除了一些合资的小型车和紧凑型车外,国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利,三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了,那可是国产神车,年销量二十来万。吉利远景推荐里程:8万公里推荐年份:12款除了帝豪之外,吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了,虽然耐用是的确耐用,但形象太差,个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款,空间大、省油,舒适性好。耐用结实,保养维修费用低。当然,这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么,没必要争。自己喜欢什么买什么就好了,没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句,二手车,最重要的永远不是价格,而是车况、车况、车况,重要的事情说三遍。三万元买二手车,这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择,但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域,3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样,首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了,也马上迎来一年两检,非常麻烦。所以说这个价位综合来说,考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕,车子质量很不错,买菜代步肯定是够的了,可以买到12年左右到车子;还有马自达2也很不错;大众Polo也可以考虑;还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错,3万块能买到年限相对更近的,代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高,开个2年换车也不心疼。现推荐几款国产车,1.12年左右的比亚迪G3,手动挡,1.6L,有天窗,车况好,一万多可拿,三厢空间大。2.手动挡两厢标志307,10年上牌,公里数九万多,蓝色,比较适合城市代步上班通勤。一万多即可拿下。3.自动挡蓝色标志307,09年左右的。4.10年左右的自动挡标志307蓝色2.0排量,两万出点头即可拿下。5.10年标致307手动挡,一万大也可以拿下。三厢车,空间大合资车。6.11年标致307灰色,车况原版,内饰崭新,公里数6万多,两万多即可拿下。车型比较多,保值的车型的话一般都在10年之前的,国产车可以买到10年之后的车型,普遍自动挡比手动挡的车型要贵一些。
想买个三万左右的二手车,这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点:不贪图高级,很多第一次买车,特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱,毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的,但是老实说,买得起,养不起,故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心,省油,耐用,才是最好的选择。凯越推荐里程:12万公里左右推荐年份:08款凯越拥有非常充足的配件资源,撞得就剩下个方向盘,只要一个电话给汽配城,基本上半小时就能把配件给你找齐了,这是凯越最大的优势,另外空间方面表现很不错,通勤很合适,跑高速也稳,算得上是可靠的车型,不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里:12万左右推荐年份:08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机,目的就是为了提高发动机进气效率。当然,要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器,最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮,K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片,瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕,动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时,车辆相应部件也必须提升,否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺,其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了,制动系统自然也得加强。同时,由于车头变重,对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里:11万公里左右推荐年份:03不排斥日系的话,“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点,那就是太保值,以至于二手车价偏高。但高有高的好处,以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外,铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程:9万公里推荐年份:09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典,导致铃木这么些年过来了,才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的,虽然配件的价格优势并没有飞度来得大,不过相对于同价位的二手车来说,雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程:11万公里推荐年份:10款在三到四万价格区间,除了一些合资的小型车和紧凑型车外,国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利,三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了,那可是国产神车,年销量二十来万。吉利远景推荐里程:8万公里推荐年份:12款除了帝豪之外,吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了,虽然耐用是的确耐用,但形象太差,个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款,空间大、省油,舒适性好。耐用结实,保养维修费用低。当然,这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么,没必要争。自己喜欢什么买什么就好了,没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句,二手车,最重要的永远不是价格,而是车况、车况、车况,重要的事情说三遍。三万元买二手车,这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择,但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域,3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样,首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了,也马上迎来一年两检,非常麻烦。所以说这个价位综合来说,考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕,车子质量很不错,买菜代步肯定是够的了,可以买到12年左右到车子;还有马自达2也很不错;大众Polo也可以考虑;还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错,3万块能买到年限相对更近的,代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高,开个2年换车也不心疼。现推荐几款国产车,1.12年左右的比亚迪G3,手动挡,1.6L,有天窗,车况好,一万多可拿,三厢空间大。2.手动挡两厢标志307,10年上牌,公里数九万多,蓝色,比较适合城市代步上班通勤。一万多即可拿下。3.自动挡蓝色标志307,09年左右的。4.10年左右的自动挡标志307蓝色2.0排量,两万出点头即可拿下。5.10年标致307手动挡,一万大也可以拿下。三厢车,空间大合资车。6.11年标致307灰色,车况原版,内饰崭新,公里数6万多,两万多即可拿下。车型比较多,保值的车型的话一般都在10年之前的,国产车可以买到10年之后的车型,普遍自动挡比手动挡的车型要贵一些。你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。马上到年底了,二手车市场也火热起来,其中最为受欢迎的就是三到五万的二手车。由于今年受疫情影响各行各业都不好赚钱,所以呢,今天咱们先来看看如何用最小的代价让你风风光光的回村过年。不过回村当然不可避免会遇到复杂路况,这种时候有一台SUV会让你从容应对。首先来看看这台17年中华V3,这是一辆国产的紧凑型SUV,在当时销量还是挺高的,路上也经常可以看到,保有量比较高,后期维护保养也比较便捷。虽然是一款小型SUV,但是空间绝对够用了,而且都是皮质座椅,档次也上来了。天窗、大屏、一键启动,这些实用配置也都一样不差,对于这个价位的SUV,中华V3还是比较推荐的,对于注重外观的年轻人来说,这款车很合适。目前这款车的话,大约4万块钱可以买到一辆车况不错而且车龄也不大的二手车,主要国产车配置也都挺高。另一款是14年的比亚迪S6,大概3万块钱就可以买到车况不错的了。比亚迪的车知名度还是挺高的,虽然目前主打新能源,但是人家也是做燃油车起家的,质量方面不用过多顾虑,维修也简单。这款车最大的优点就是空间非常大,也是在这个价位这个年份买到最大的一款车了,性价比无敌的存在,对于空间有刚需的人来说这车是最合适的。接着来看一辆适合女士开的SUV。13年的长城哈弗M4,车身短小,外观相对中华来说更加圆润一点,3万以内可以买到。长城在SUV里算是老大哥了,从最开始的皮卡到现在的哈弗口碑一直不错。可靠性和维修便利性也是很不错的。由于车身短小,后备箱的空间就比较局促了,这款车适用于一般的家庭代步使用,作为家里的第二辆补充用车来说挺不错的。当然还有他的大哥哈弗的H6,这款车相信大家都很熟悉了,称霸国产SUV多年,市场保有量极大,外观圆润,符合大众的审美,目前14年左右的市场价在4万左右。车的空间虽然没有比亚迪S6大,但是绝对够用了,用来跑山,压工地的神器。老款的内饰的设计也比较符合中年人的审美 买这个开回家爸妈绝对满意。后排空间宽敞,一家人过年出去游玩时最合适不过的。还有这一款14年的奇瑞瑞虎3,目前市场价也在4万以内。奇瑞的SUV在市场上的口碑也是不错的,最早研发自主的发动机,质量和可靠性都不差,就是车身容易生锈。内饰呢也是中规中矩,和哈弗的感觉差不多。老款侧开门的后备箱还是比较有特点的,空间也够大,和哈弗h6为直接竞争对手。考虑颜值的话,宝骏的510也很适合年轻人,在当年销量也是排的上号的,17年的510市场价在4万多。就这大灯的设计在当时国产车里还是独一份,不过虽然是国产车但它也有合资的血脉,毕竟隶属通用旗下。内饰的设计就显得现代化的不少,多功能方向盘,原装的中控大屏。还有6速的手动变速箱,诚意满满。空间方面不如H6,这就看个人需求了,年轻人我感觉还是选择宝骏。为什么推荐这么多都是国产车,这是有原因的。首先这几年我们的国产汽车品牌已经崛起,在这个价位国产车完全可以满足我们的需求,没有必要崇洋媚外。相信大家可能也发现 以上几款车型都是手动挡车型,纯粹以实用性角度出发,首先肯定是价格方面有优势,其次5万块钱买自动挡并不会给你带来多好的体验,反而会增加养车成本,我个人建议买个二手手动挡车过渡练练手还是很不错的。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。
想买个三万左右的二手车,这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点:不贪图高级,很多第一次买车,特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱,毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的,但是老实说,买得起,养不起,故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心,省油,耐用,才是最好的选择。凯越推荐里程:12万公里左右推荐年份:08款凯越拥有非常充足的配件资源,撞得就剩下个方向盘,只要一个电话给汽配城,基本上半小时就能把配件给你找齐了,这是凯越最大的优势,另外空间方面表现很不错,通勤很合适,跑高速也稳,算得上是可靠的车型,不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里:12万左右推荐年份:08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机,目的就是为了提高发动机进气效率。当然,要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器,最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮,K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片,瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕,动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时,车辆相应部件也必须提升,否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺,其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了,制动系统自然也得加强。同时,由于车头变重,对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里:11万公里左右推荐年份:03不排斥日系的话,“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点,那就是太保值,以至于二手车价偏高。但高有高的好处,以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外,铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程:9万公里推荐年份:09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典,导致铃木这么些年过来了,才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的,虽然配件的价格优势并没有飞度来得大,不过相对于同价位的二手车来说,雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程:11万公里推荐年份:10款在三到四万价格区间,除了一些合资的小型车和紧凑型车外,国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利,三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了,那可是国产神车,年销量二十来万。吉利远景推荐里程:8万公里推荐年份:12款除了帝豪之外,吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了,虽然耐用是的确耐用,但形象太差,个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款,空间大、省油,舒适性好。耐用结实,保养维修费用低。当然,这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么,没必要争。自己喜欢什么买什么就好了,没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句,二手车,最重要的永远不是价格,而是车况、车况、车况,重要的事情说三遍。三万元买二手车,这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择,但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域,3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样,首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了,也马上迎来一年两检,非常麻烦。所以说这个价位综合来说,考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕,车子质量很不错,买菜代步肯定是够的了,可以买到12年左右到车子;还有马自达2也很不错;大众Polo也可以考虑;还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错,3万块能买到年限相对更近的,代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高,开个2年换车也不心疼。现推荐几款国产车,1.12年左右的比亚迪G3,手动挡,1.6L,有天窗,车况好,一万多可拿,三厢空间大。2.手动挡两厢标志307,10年上牌,公里数九万多,蓝色,比较适合城市代步上班通勤。一万多即可拿下。3.自动挡蓝色标志307,09年左右的。4.10年左右的自动挡标志307蓝色2.0排量,两万出点头即可拿下。5.10年标致307手动挡,一万大也可以拿下。三厢车,空间大合资车。6.11年标致307灰色,车况原版,内饰崭新,公里数6万多,两万多即可拿下。车型比较多,保值的车型的话一般都在10年之前的,国产车可以买到10年之后的车型,普遍自动挡比手动挡的车型要贵一些。你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。马上到年底了,二手车市场也火热起来,其中最为受欢迎的就是三到五万的二手车。由于今年受疫情影响各行各业都不好赚钱,所以呢,今天咱们先来看看如何用最小的代价让你风风光光的回村过年。不过回村当然不可避免会遇到复杂路况,这种时候有一台SUV会让你从容应对。首先来看看这台17年中华V3,这是一辆国产的紧凑型SUV,在当时销量还是挺高的,路上也经常可以看到,保有量比较高,后期维护保养也比较便捷。虽然是一款小型SUV,但是空间绝对够用了,而且都是皮质座椅,档次也上来了。天窗、大屏、一键启动,这些实用配置也都一样不差,对于这个价位的SUV,中华V3还是比较推荐的,对于注重外观的年轻人来说,这款车很合适。目前这款车的话,大约4万块钱可以买到一辆车况不错而且车龄也不大的二手车,主要国产车配置也都挺高。另一款是14年的比亚迪S6,大概3万块钱就可以买到车况不错的了。比亚迪的车知名度还是挺高的,虽然目前主打新能源,但是人家也是做燃油车起家的,质量方面不用过多顾虑,维修也简单。这款车最大的优点就是空间非常大,也是在这个价位这个年份买到最大的一款车了,性价比无敌的存在,对于空间有刚需的人来说这车是最合适的。接着来看一辆适合女士开的SUV。13年的长城哈弗M4,车身短小,外观相对中华来说更加圆润一点,3万以内可以买到。长城在SUV里算是老大哥了,从最开始的皮卡到现在的哈弗口碑一直不错。可靠性和维修便利性也是很不错的。由于车身短小,后备箱的空间就比较局促了,这款车适用于一般的家庭代步使用,作为家里的第二辆补充用车来说挺不错的。当然还有他的大哥哈弗的H6,这款车相信大家都很熟悉了,称霸国产SUV多年,市场保有量极大,外观圆润,符合大众的审美,目前14年左右的市场价在4万左右。车的空间虽然没有比亚迪S6大,但是绝对够用了,用来跑山,压工地的神器。老款的内饰的设计也比较符合中年人的审美 买这个开回家爸妈绝对满意。后排空间宽敞,一家人过年出去游玩时最合适不过的。还有这一款14年的奇瑞瑞虎3,目前市场价也在4万以内。奇瑞的SUV在市场上的口碑也是不错的,最早研发自主的发动机,质量和可靠性都不差,就是车身容易生锈。内饰呢也是中规中矩,和哈弗的感觉差不多。老款侧开门的后备箱还是比较有特点的,空间也够大,和哈弗h6为直接竞争对手。考虑颜值的话,宝骏的510也很适合年轻人,在当年销量也是排的上号的,17年的510市场价在4万多。就这大灯的设计在当时国产车里还是独一份,不过虽然是国产车但它也有合资的血脉,毕竟隶属通用旗下。内饰的设计就显得现代化的不少,多功能方向盘,原装的中控大屏。还有6速的手动变速箱,诚意满满。空间方面不如H6,这就看个人需求了,年轻人我感觉还是选择宝骏。为什么推荐这么多都是国产车,这是有原因的。首先这几年我们的国产汽车品牌已经崛起,在这个价位国产车完全可以满足我们的需求,没有必要崇洋媚外。相信大家可能也发现 以上几款车型都是手动挡车型,纯粹以实用性角度出发,首先肯定是价格方面有优势,其次5万块钱买自动挡并不会给你带来多好的体验,反而会增加养车成本,我个人建议买个二手手动挡车过渡练练手还是很不错的。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。跑高速的话,最关键底盘要稳,车体结构安全性好,即使考虑老车也应有基本的安全气囊,此外油耗要低。本人也是因为每天上班跑高速接近100公里,今年3月份,花了3万买了台09年三厢307手动挡,入手时已跑了10万公里,来自58个人车主。至今跑了5000公里,评价:高速非常稳,操控好,底盘有信心,最高干到160,70过弯没问题;相对省油,高速7个油以下,开空调7个左右;配置厚道,车内大量软质材料,四门一键升降,车体及防撞梁钢材厚实有安全感,空调给力,后备箱空间大,全车金属漆 相当耐刮花;小毛病相对不多,保有量大,配件好找,修车费用不高。缺点:1.车系通病 刹车会偶尔有尖啸,可以控制踩踏力度来消除,但不免尴尬;2.车系通病气门室盖漏油,小毛病,换下就ok;3.高转速发动机,低扭动力偏弱,起步略慢,对油离配合要求高,但高速100以上加油门仍然相当有力;4.据说也是通病,变速箱换挡不平顺,有阻涩感,昨天刚换了变速箱油略有改善,修车店师傅说肯定可以解决,我还没去处理。建议:入手后跑高速加装胎压监测和行车记录仪。也可考虑307两厢车。下面就是我家的高尔夫和307合影,307的屁股丑,但前脸还是完全不过时的。
现推荐几款国产车,1.12年左右的比亚迪G3,手动挡,1.6L,有天窗,车况好,一万多可拿,三厢空间大。2.手动挡两厢标志307,10年上牌,公里数九万多,蓝色,比较适合城市代步上班通勤。一万多即可拿下。3.自动挡蓝色标志307,09年左右的。4.10年左右的自动挡标志307蓝色2.0排量,两万出点头即可拿下。5.10年标致307手动挡,一万大也可以拿下。三厢车,空间大合资车。6.11年标致307灰色,车况原版,内饰崭新,公里数6万多,两万多即可拿下。车型比较多,保值的车型的话一般都在10年之前的,国产车可以买到10年之后的车型,普遍自动挡比手动挡的车型要贵一些。
现推荐几款国产车,1.12年左右的比亚迪G3,手动挡,1.6L,有天窗,车况好,一万多可拿,三厢空间大。2.手动挡两厢标志307,10年上牌,公里数九万多,蓝色,比较适合城市代步上班通勤。一万多即可拿下。3.自动挡蓝色标志307,09年左右的。4.10年左右的自动挡标志307蓝色2.0排量,两万出点头即可拿下。5.10年标致307手动挡,一万大也可以拿下。三厢车,空间大合资车。6.11年标致307灰色,车况原版,内饰崭新,公里数6万多,两万多即可拿下。车型比较多,保值的车型的话一般都在10年之前的,国产车可以买到10年之后的车型,普遍自动挡比手动挡的车型要贵一些。想买个三万左右的二手车,这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点:不贪图高级,很多第一次买车,特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱,毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的,但是老实说,买得起,养不起,故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心,省油,耐用,才是最好的选择。凯越推荐里程:12万公里左右推荐年份:08款凯越拥有非常充足的配件资源,撞得就剩下个方向盘,只要一个电话给汽配城,基本上半小时就能把配件给你找齐了,这是凯越最大的优势,另外空间方面表现很不错,通勤很合适,跑高速也稳,算得上是可靠的车型,不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里:12万左右推荐年份:08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机,目的就是为了提高发动机进气效率。当然,要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器,最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮,K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片,瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕,动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时,车辆相应部件也必须提升,否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺,其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了,制动系统自然也得加强。同时,由于车头变重,对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里:11万公里左右推荐年份:03不排斥日系的话,“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点,那就是太保值,以至于二手车价偏高。但高有高的好处,以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外,铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程:9万公里推荐年份:09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典,导致铃木这么些年过来了,才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的,虽然配件的价格优势并没有飞度来得大,不过相对于同价位的二手车来说,雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程:11万公里推荐年份:10款在三到四万价格区间,除了一些合资的小型车和紧凑型车外,国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利,三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了,那可是国产神车,年销量二十来万。吉利远景推荐里程:8万公里推荐年份:12款除了帝豪之外,吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了,虽然耐用是的确耐用,但形象太差,个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款,空间大、省油,舒适性好。耐用结实,保养维修费用低。当然,这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么,没必要争。自己喜欢什么买什么就好了,没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句,二手车,最重要的永远不是价格,而是车况、车况、车况,重要的事情说三遍。
现推荐几款国产车,1.12年左右的比亚迪G3,手动挡,1.6L,有天窗,车况好,一万多可拿,三厢空间大。2.手动挡两厢标志307,10年上牌,公里数九万多,蓝色,比较适合城市代步上班通勤。一万多即可拿下。3.自动挡蓝色标志307,09年左右的。4.10年左右的自动挡标志307蓝色2.0排量,两万出点头即可拿下。5.10年标致307手动挡,一万大也可以拿下。三厢车,空间大合资车。6.11年标致307灰色,车况原版,内饰崭新,公里数6万多,两万多即可拿下。车型比较多,保值的车型的话一般都在10年之前的,国产车可以买到10年之后的车型,普遍自动挡比手动挡的车型要贵一些。想买个三万左右的二手车,这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点:不贪图高级,很多第一次买车,特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱,毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的,但是老实说,买得起,养不起,故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心,省油,耐用,才是最好的选择。凯越推荐里程:12万公里左右推荐年份:08款凯越拥有非常充足的配件资源,撞得就剩下个方向盘,只要一个电话给汽配城,基本上半小时就能把配件给你找齐了,这是凯越最大的优势,另外空间方面表现很不错,通勤很合适,跑高速也稳,算得上是可靠的车型,不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里:12万左右推荐年份:08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机,目的就是为了提高发动机进气效率。当然,要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器,最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮,K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片,瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕,动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时,车辆相应部件也必须提升,否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺,其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了,制动系统自然也得加强。同时,由于车头变重,对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里:11万公里左右推荐年份:03不排斥日系的话,“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点,那就是太保值,以至于二手车价偏高。但高有高的好处,以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外,铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程:9万公里推荐年份:09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典,导致铃木这么些年过来了,才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的,虽然配件的价格优势并没有飞度来得大,不过相对于同价位的二手车来说,雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程:11万公里推荐年份:10款在三到四万价格区间,除了一些合资的小型车和紧凑型车外,国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利,三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了,那可是国产神车,年销量二十来万。吉利远景推荐里程:8万公里推荐年份:12款除了帝豪之外,吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了,虽然耐用是的确耐用,但形象太差,个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款,空间大、省油,舒适性好。耐用结实,保养维修费用低。当然,这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么,没必要争。自己喜欢什么买什么就好了,没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句,二手车,最重要的永远不是价格,而是车况、车况、车况,重要的事情说三遍。三万元买二手车,这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择,但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域,3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样,首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了,也马上迎来一年两检,非常麻烦。所以说这个价位综合来说,考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕,车子质量很不错,买菜代步肯定是够的了,可以买到12年左右到车子;还有马自达2也很不错;大众Polo也可以考虑;还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错,3万块能买到年限相对更近的,代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高,开个2年换车也不心疼。
现推荐几款国产车,1.12年左右的比亚迪G3,手动挡,1.6L,有天窗,车况好,一万多可拿,三厢空间大。2.手动挡两厢标志307,10年上牌,公里数九万多,蓝色,比较适合城市代步上班通勤。一万多即可拿下。3.自动挡蓝色标志307,09年左右的。4.10年左右的自动挡标志307蓝色2.0排量,两万出点头即可拿下。5.10年标致307手动挡,一万大也可以拿下。三厢车,空间大合资车。6.11年标致307灰色,车况原版,内饰崭新,公里数6万多,两万多即可拿下。车型比较多,保值的车型的话一般都在10年之前的,国产车可以买到10年之后的车型,普遍自动挡比手动挡的车型要贵一些。想买个三万左右的二手车,这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点:不贪图高级,很多第一次买车,特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱,毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的,但是老实说,买得起,养不起,故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心,省油,耐用,才是最好的选择。凯越推荐里程:12万公里左右推荐年份:08款凯越拥有非常充足的配件资源,撞得就剩下个方向盘,只要一个电话给汽配城,基本上半小时就能把配件给你找齐了,这是凯越最大的优势,另外空间方面表现很不错,通勤很合适,跑高速也稳,算得上是可靠的车型,不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里:12万左右推荐年份:08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机,目的就是为了提高发动机进气效率。当然,要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器,最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮,K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片,瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕,动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时,车辆相应部件也必须提升,否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺,其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了,制动系统自然也得加强。同时,由于车头变重,对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里:11万公里左右推荐年份:03不排斥日系的话,“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点,那就是太保值,以至于二手车价偏高。但高有高的好处,以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外,铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程:9万公里推荐年份:09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典,导致铃木这么些年过来了,才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的,虽然配件的价格优势并没有飞度来得大,不过相对于同价位的二手车来说,雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程:11万公里推荐年份:10款在三到四万价格区间,除了一些合资的小型车和紧凑型车外,国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利,三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了,那可是国产神车,年销量二十来万。吉利远景推荐里程:8万公里推荐年份:12款除了帝豪之外,吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了,虽然耐用是的确耐用,但形象太差,个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款,空间大、省油,舒适性好。耐用结实,保养维修费用低。当然,这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么,没必要争。自己喜欢什么买什么就好了,没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句,二手车,最重要的永远不是价格,而是车况、车况、车况,重要的事情说三遍。三万元买二手车,这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择,但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域,3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样,首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了,也马上迎来一年两检,非常麻烦。所以说这个价位综合来说,考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕,车子质量很不错,买菜代步肯定是够的了,可以买到12年左右到车子;还有马自达2也很不错;大众Polo也可以考虑;还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错,3万块能买到年限相对更近的,代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高,开个2年换车也不心疼。你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。马上到年底了,二手车市场也火热起来,其中最为受欢迎的就是三到五万的二手车。由于今年受疫情影响各行各业都不好赚钱,所以呢,今天咱们先来看看如何用最小的代价让你风风光光的回村过年。不过回村当然不可避免会遇到复杂路况,这种时候有一台SUV会让你从容应对。首先来看看这台17年中华V3,这是一辆国产的紧凑型SUV,在当时销量还是挺高的,路上也经常可以看到,保有量比较高,后期维护保养也比较便捷。虽然是一款小型SUV,但是空间绝对够用了,而且都是皮质座椅,档次也上来了。天窗、大屏、一键启动,这些实用配置也都一样不差,对于这个价位的SUV,中华V3还是比较推荐的,对于注重外观的年轻人来说,这款车很合适。目前这款车的话,大约4万块钱可以买到一辆车况不错而且车龄也不大的二手车,主要国产车配置也都挺高。另一款是14年的比亚迪S6,大概3万块钱就可以买到车况不错的了。比亚迪的车知名度还是挺高的,虽然目前主打新能源,但是人家也是做燃油车起家的,质量方面不用过多顾虑,维修也简单。这款车最大的优点就是空间非常大,也是在这个价位这个年份买到最大的一款车了,性价比无敌的存在,对于空间有刚需的人来说这车是最合适的。接着来看一辆适合女士开的SUV。13年的长城哈弗M4,车身短小,外观相对中华来说更加圆润一点,3万以内可以买到。长城在SUV里算是老大哥了,从最开始的皮卡到现在的哈弗口碑一直不错。可靠性和维修便利性也是很不错的。由于车身短小,后备箱的空间就比较局促了,这款车适用于一般的家庭代步使用,作为家里的第二辆补充用车来说挺不错的。当然还有他的大哥哈弗的H6,这款车相信大家都很熟悉了,称霸国产SUV多年,市场保有量极大,外观圆润,符合大众的审美,目前14年左右的市场价在4万左右。车的空间虽然没有比亚迪S6大,但是绝对够用了,用来跑山,压工地的神器。老款的内饰的设计也比较符合中年人的审美 买这个开回家爸妈绝对满意。后排空间宽敞,一家人过年出去游玩时最合适不过的。还有这一款14年的奇瑞瑞虎3,目前市场价也在4万以内。奇瑞的SUV在市场上的口碑也是不错的,最早研发自主的发动机,质量和可靠性都不差,就是车身容易生锈。内饰呢也是中规中矩,和哈弗的感觉差不多。老款侧开门的后备箱还是比较有特点的,空间也够大,和哈弗h6为直接竞争对手。考虑颜值的话,宝骏的510也很适合年轻人,在当年销量也是排的上号的,17年的510市场价在4万多。就这大灯的设计在当时国产车里还是独一份,不过虽然是国产车但它也有合资的血脉,毕竟隶属通用旗下。内饰的设计就显得现代化的不少,多功能方向盘,原装的中控大屏。还有6速的手动变速箱,诚意满满。空间方面不如H6,这就看个人需求了,年轻人我感觉还是选择宝骏。为什么推荐这么多都是国产车,这是有原因的。首先这几年我们的国产汽车品牌已经崛起,在这个价位国产车完全可以满足我们的需求,没有必要崇洋媚外。相信大家可能也发现 以上几款车型都是手动挡车型,纯粹以实用性角度出发,首先肯定是价格方面有优势,其次5万块钱买自动挡并不会给你带来多好的体验,反而会增加养车成本,我个人建议买个二手手动挡车过渡练练手还是很不错的。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。
现推荐几款国产车,1.12年左右的比亚迪G3,手动挡,1.6L,有天窗,车况好,一万多可拿,三厢空间大。2.手动挡两厢标志307,10年上牌,公里数九万多,蓝色,比较适合城市代步上班通勤。一万多即可拿下。3.自动挡蓝色标志307,09年左右的。4.10年左右的自动挡标志307蓝色2.0排量,两万出点头即可拿下。5.10年标致307手动挡,一万大也可以拿下。三厢车,空间大合资车。6.11年标致307灰色,车况原版,内饰崭新,公里数6万多,两万多即可拿下。车型比较多,保值的车型的话一般都在10年之前的,国产车可以买到10年之后的车型,普遍自动挡比手动挡的车型要贵一些。想买个三万左右的二手车,这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点:不贪图高级,很多第一次买车,特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱,毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的,但是老实说,买得起,养不起,故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心,省油,耐用,才是最好的选择。凯越推荐里程:12万公里左右推荐年份:08款凯越拥有非常充足的配件资源,撞得就剩下个方向盘,只要一个电话给汽配城,基本上半小时就能把配件给你找齐了,这是凯越最大的优势,另外空间方面表现很不错,通勤很合适,跑高速也稳,算得上是可靠的车型,不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里:12万左右推荐年份:08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机,目的就是为了提高发动机进气效率。当然,要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器,最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮,K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片,瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕,动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时,车辆相应部件也必须提升,否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺,其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了,制动系统自然也得加强。同时,由于车头变重,对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里:11万公里左右推荐年份:03不排斥日系的话,“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点,那就是太保值,以至于二手车价偏高。但高有高的好处,以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外,铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程:9万公里推荐年份:09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典,导致铃木这么些年过来了,才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的,虽然配件的价格优势并没有飞度来得大,不过相对于同价位的二手车来说,雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程:11万公里推荐年份:10款在三到四万价格区间,除了一些合资的小型车和紧凑型车外,国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利,三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了,那可是国产神车,年销量二十来万。吉利远景推荐里程:8万公里推荐年份:12款除了帝豪之外,吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了,虽然耐用是的确耐用,但形象太差,个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款,空间大、省油,舒适性好。耐用结实,保养维修费用低。当然,这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么,没必要争。自己喜欢什么买什么就好了,没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句,二手车,最重要的永远不是价格,而是车况、车况、车况,重要的事情说三遍。三万元买二手车,这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择,但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域,3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样,首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了,也马上迎来一年两检,非常麻烦。所以说这个价位综合来说,考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕,车子质量很不错,买菜代步肯定是够的了,可以买到12年左右到车子;还有马自达2也很不错;大众Polo也可以考虑;还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错,3万块能买到年限相对更近的,代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高,开个2年换车也不心疼。你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。马上到年底了,二手车市场也火热起来,其中最为受欢迎的就是三到五万的二手车。由于今年受疫情影响各行各业都不好赚钱,所以呢,今天咱们先来看看如何用最小的代价让你风风光光的回村过年。不过回村当然不可避免会遇到复杂路况,这种时候有一台SUV会让你从容应对。首先来看看这台17年中华V3,这是一辆国产的紧凑型SUV,在当时销量还是挺高的,路上也经常可以看到,保有量比较高,后期维护保养也比较便捷。虽然是一款小型SUV,但是空间绝对够用了,而且都是皮质座椅,档次也上来了。天窗、大屏、一键启动,这些实用配置也都一样不差,对于这个价位的SUV,中华V3还是比较推荐的,对于注重外观的年轻人来说,这款车很合适。目前这款车的话,大约4万块钱可以买到一辆车况不错而且车龄也不大的二手车,主要国产车配置也都挺高。另一款是14年的比亚迪S6,大概3万块钱就可以买到车况不错的了。比亚迪的车知名度还是挺高的,虽然目前主打新能源,但是人家也是做燃油车起家的,质量方面不用过多顾虑,维修也简单。这款车最大的优点就是空间非常大,也是在这个价位这个年份买到最大的一款车了,性价比无敌的存在,对于空间有刚需的人来说这车是最合适的。接着来看一辆适合女士开的SUV。13年的长城哈弗M4,车身短小,外观相对中华来说更加圆润一点,3万以内可以买到。长城在SUV里算是老大哥了,从最开始的皮卡到现在的哈弗口碑一直不错。可靠性和维修便利性也是很不错的。由于车身短小,后备箱的空间就比较局促了,这款车适用于一般的家庭代步使用,作为家里的第二辆补充用车来说挺不错的。当然还有他的大哥哈弗的H6,这款车相信大家都很熟悉了,称霸国产SUV多年,市场保有量极大,外观圆润,符合大众的审美,目前14年左右的市场价在4万左右。车的空间虽然没有比亚迪S6大,但是绝对够用了,用来跑山,压工地的神器。老款的内饰的设计也比较符合中年人的审美 买这个开回家爸妈绝对满意。后排空间宽敞,一家人过年出去游玩时最合适不过的。还有这一款14年的奇瑞瑞虎3,目前市场价也在4万以内。奇瑞的SUV在市场上的口碑也是不错的,最早研发自主的发动机,质量和可靠性都不差,就是车身容易生锈。内饰呢也是中规中矩,和哈弗的感觉差不多。老款侧开门的后备箱还是比较有特点的,空间也够大,和哈弗h6为直接竞争对手。考虑颜值的话,宝骏的510也很适合年轻人,在当年销量也是排的上号的,17年的510市场价在4万多。就这大灯的设计在当时国产车里还是独一份,不过虽然是国产车但它也有合资的血脉,毕竟隶属通用旗下。内饰的设计就显得现代化的不少,多功能方向盘,原装的中控大屏。还有6速的手动变速箱,诚意满满。空间方面不如H6,这就看个人需求了,年轻人我感觉还是选择宝骏。为什么推荐这么多都是国产车,这是有原因的。首先这几年我们的国产汽车品牌已经崛起,在这个价位国产车完全可以满足我们的需求,没有必要崇洋媚外。相信大家可能也发现 以上几款车型都是手动挡车型,纯粹以实用性角度出发,首先肯定是价格方面有优势,其次5万块钱买自动挡并不会给你带来多好的体验,反而会增加养车成本,我个人建议买个二手手动挡车过渡练练手还是很不错的。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。跑高速的话,最关键底盘要稳,车体结构安全性好,即使考虑老车也应有基本的安全气囊,此外油耗要低。本人也是因为每天上班跑高速接近100公里,今年3月份,花了3万买了台09年三厢307手动挡,入手时已跑了10万公里,来自58个人车主。至今跑了5000公里,评价:高速非常稳,操控好,底盘有信心,最高干到160,70过弯没问题;相对省油,高速7个油以下,开空调7个左右;配置厚道,车内大量软质材料,四门一键升降,车体及防撞梁钢材厚实有安全感,空调给力,后备箱空间大,全车金属漆 相当耐刮花;小毛病相对不多,保有量大,配件好找,修车费用不高。缺点:1.车系通病 刹车会偶尔有尖啸,可以控制踩踏力度来消除,但不免尴尬;2.车系通病气门室盖漏油,小毛病,换下就ok;3.高转速发动机,低扭动力偏弱,起步略慢,对油离配合要求高,但高速100以上加油门仍然相当有力;4.据说也是通病,变速箱换挡不平顺,有阻涩感,昨天刚换了变速箱油略有改善,修车店师傅说肯定可以解决,我还没去处理。建议:入手后跑高速加装胎压监测和行车记录仪。也可考虑307两厢车。下面就是我家的高尔夫和307合影,307的屁股丑,但前脸还是完全不过时的。
现推荐几款国产车,1.12年左右的比亚迪G3,手动挡,1.6L,有天窗,车况好,一万多可拿,三厢空间大。2.手动挡两厢标志307,10年上牌,公里数九万多,蓝色,比较适合城市代步上班通勤。一万多即可拿下。3.自动挡蓝色标志307,09年左右的。4.10年左右的自动挡标志307蓝色2.0排量,两万出点头即可拿下。5.10年标致307手动挡,一万大也可以拿下。三厢车,空间大合资车。6.11年标致307灰色,车况原版,内饰崭新,公里数6万多,两万多即可拿下。车型比较多,保值的车型的话一般都在10年之前的,国产车可以买到10年之后的车型,普遍自动挡比手动挡的车型要贵一些。想买个三万左右的二手车,这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点:不贪图高级,很多第一次买车,特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱,毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的,但是老实说,买得起,养不起,故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心,省油,耐用,才是最好的选择。凯越推荐里程:12万公里左右推荐年份:08款凯越拥有非常充足的配件资源,撞得就剩下个方向盘,只要一个电话给汽配城,基本上半小时就能把配件给你找齐了,这是凯越最大的优势,另外空间方面表现很不错,通勤很合适,跑高速也稳,算得上是可靠的车型,不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里:12万左右推荐年份:08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机,目的就是为了提高发动机进气效率。当然,要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器,最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮,K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片,瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕,动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时,车辆相应部件也必须提升,否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺,其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了,制动系统自然也得加强。同时,由于车头变重,对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里:11万公里左右推荐年份:03不排斥日系的话,“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点,那就是太保值,以至于二手车价偏高。但高有高的好处,以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外,铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌,但铃木雨燕还是很不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程:9万公里推荐年份:09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典,导致铃木这么些年过来了,才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的,虽然配件的价格优势并没有飞度来得大,不过相对于同价位的二手车来说,雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程:11万公里推荐年份:10款在三到四万价格区间,除了一些合资的小型车和紧凑型车外,国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利,三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了,那可是国产神车,年销量二十来万。吉利远景推荐里程:8万公里推荐年份:12款除了帝豪之外,吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了,虽然耐用是的确耐用,但形象太差,个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款,空间大、省油,舒适性好。耐用结实,保养维修费用低。当然,这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么,没必要争。自己喜欢什么买什么就好了,没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句,二手车,最重要的永远不是价格,而是车况、车况、车况,重要的事情说三遍。三万元买二手车,这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择,但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域,3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样,首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了,也马上迎来一年两检,非常麻烦。所以说这个价位综合来说,考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕,车子质量很不错,买菜代步肯定是够的了,可以买到12年左右到车子;还有马自达2也很不错;大众Polo也可以考虑;还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错,3万块能买到年限相对更近的,代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高,开个2年换车也不心疼。你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。马上到年底了,二手车市场也火热起来,其中最为受欢迎的就是三到五万的二手车。由于今年受疫情影响各行各业都不好赚钱,所以呢,今天咱们先来看看如何用最小的代价让你风风光光的回村过年。不过回村当然不可避免会遇到复杂路况,这种时候有一台SUV会让你从容应对。首先来看看这台17年中华V3,这是一辆国产的紧凑型SUV,在当时销量还是挺高的,路上也经常可以看到,保有量比较高,后期维护保养也比较便捷。虽然是一款小型SUV,但是空间绝对够用了,而且都是皮质座椅,档次也上来了。天窗、大屏、一键启动,这些实用配置也都一样不差,对于这个价位的SUV,中华V3还是比较推荐的,对于注重外观的年轻人来说,这款车很合适。目前这款车的话,大约4万块钱可以买到一辆车况不错而且车龄也不大的二手车,主要国产车配置也都挺高。另一款是14年的比亚迪S6,大概3万块钱就可以买到车况不错的了。比亚迪的车知名度还是挺高的,虽然目前主打新能源,但是人家也是做燃油车起家的,质量方面不用过多顾虑,维修也简单。这款车最大的优点就是空间非常大,也是在这个价位这个年份买到最大的一款车了,性价比无敌的存在,对于空间有刚需的人来说这车是最合适的。接着来看一辆适合女士开的SUV。13年的长城哈弗M4,车身短小,外观相对中华来说更加圆润一点,3万以内可以买到。长城在SUV里算是老大哥了,从最开始的皮卡到现在的哈弗口碑一直不错。可靠性和维修便利性也是很不错的。由于车身短小,后备箱的空间就比较局促了,这款车适用于一般的家庭代步使用,作为家里的第二辆补充用车来说挺不错的。当然还有他的大哥哈弗的H6,这款车相信大家都很熟悉了,称霸国产SUV多年,市场保有量极大,外观圆润,符合大众的审美,目前14年左右的市场价在4万左右。车的空间虽然没有比亚迪S6大,但是绝对够用了,用来跑山,压工地的神器。老款的内饰的设计也比较符合中年人的审美 买这个开回家爸妈绝对满意。后排空间宽敞,一家人过年出去游玩时最合适不过的。还有这一款14年的奇瑞瑞虎3,目前市场价也在4万以内。奇瑞的SUV在市场上的口碑也是不错的,最早研发自主的发动机,质量和可靠性都不差,就是车身容易生锈。内饰呢也是中规中矩,和哈弗的感觉差不多。老款侧开门的后备箱还是比较有特点的,空间也够大,和哈弗h6为直接竞争对手。考虑颜值的话,宝骏的510也很适合年轻人,在当年销量也是排的上号的,17年的510市场价在4万多。就这大灯的设计在当时国产车里还是独一份,不过虽然是国产车但它也有合资的血脉,毕竟隶属通用旗下。内饰的设计就显得现代化的不少,多功能方向盘,原装的中控大屏。还有6速的手动变速箱,诚意满满。空间方面不如H6,这就看个人需求了,年轻人我感觉还是选择宝骏。为什么推荐这么多都是国产车,这是有原因的。首先这几年我们的国产汽车品牌已经崛起,在这个价位国产车完全可以满足我们的需求,没有必要崇洋媚外。相信大家可能也发现 以上几款车型都是手动挡车型,纯粹以实用性角度出发,首先肯定是价格方面有优势,其次5万块钱买自动挡并不会给你带来多好的体验,反而会增加养车成本,我个人建议买个二手手动挡车过渡练练手还是很不错的。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。跑高速的话,最关键底盘要稳,车体结构安全性好,即使考虑老车也应有基本的安全气囊,此外油耗要低。本人也是因为每天上班跑高速接近100公里,今年3月份,花了3万买了台09年三厢307手动挡,入手时已跑了10万公里,来自58个人车主。至今跑了5000公里,评价:高速非常稳,操控好,底盘有信心,最高干到160,70过弯没问题;相对省油,高速7个油以下,开空调7个左右;配置厚道,车内大量软质材料,四门一键升降,车体及防撞梁钢材厚实有安全感,空调给力,后备箱空间大,全车金属漆 相当耐刮花;小毛病相对不多,保有量大,配件好找,修车费用不高。缺点:1.车系通病 刹车会偶尔有尖啸,可以控制踩踏力度来消除,但不免尴尬;2.车系通病气门室盖漏油,小毛病,换下就ok;3.高转速发动机,低扭动力偏弱,起步略慢,对油离配合要求高,但高速100以上加油门仍然相当有力;4.据说也是通病,变速箱换挡不平顺,有阻涩感,昨天刚换了变速箱油略有改善,修车店师傅说肯定可以解决,我还没去处理。建议:入手后跑高速加装胎压监测和行车记录仪。也可考虑307两厢车。下面就是我家的高尔夫和307合影,307的屁股丑,但前脸还是完全不过时的。大学生开的话,应该是人生的第一辆属于自己的车,对于第一辆车,做推荐的时候其实是需要很谨慎的,我觉得更应该给年轻人推荐的应该是好开、能给驾驶者带来一定驾驶乐趣的车,而不是那种同质化严重毫无特色的车型。下面就给题主推荐几款好开还有驾驶乐趣的车型铃木雨燕语言是一款很好玩的小车,出色的外观设计虽然多年不变但是依旧不显得落伍,1.5L的发动机技术要比1.3先进一个时代,而且得益于同系发动机多种排量的设计,拓展能力也很强,雨燕的操控性也很不错,能给驾驶者一定的驾驶乐趣。福特嘉年华嘉年华的设计年轻动感,发动机动力不算太强,但是操控手感十分不错,能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣,激发驾驶者的驾驶欲望。大众POLOPOLO作为一款经典的小型车,延续了大众一贯的底盘的扎实感,加上换挡时独特的吸入感,能给人带来很不错的驾驶体验。本田飞度飞度号称A0级别的保值神器,有着与外观级别不相称的大空间,不愧于本田空间魔术师的称号,而且玩家众多,也有较好的改装潜力。最重要的是非常保值,开一段时间甚至能以原价再次倒手。雪铁龙C2/标致206206/C2基于同一平台打造,是一款主打操控的小型车,有着同级别中较为优秀的操控性能,但是相对的为了运动性牺牲了车内空间,影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适,206会是一个不错的选择。希望我的回答能帮到题主,也祝题主早日买到自己心仪的车子

三万左右能买到什么二手车

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