美军向“雪风”舰发射鱼雷，但这颗鱼雷却由于潜得太深，从“雪风”舰船底滑过，击中了旁边的旗舰“神通”号轻巡。“雪风”舰则在战斗结束后安全地运送1200名陆军士兵登陆。 1944年6月19日，菲律宾海海战（马里亚纳海海战）中，日军损失“翔鹤”、“大凤”、“飞鹰”三艘航母、两艘油轮及600余架飞机，其他4艘航母“隼鹰”、“龙凤”、“千代田”、“瑞鹤”以及战列舰“伊势”、“摩耶”也均有不同程度的负伤。
而“雪风”舰则连弹片都没被擦到一块。 1944年10月20日，号称人类史上规模最大的莱特湾海战展开。日军损失重巡“爱宕”、“摩耶”；战列舰“武藏”、“山城”、“扶桑”；航母“千岁”、“瑞鹤”、“瑞凤”、“千代田”；航空战舰“伊势”以及其他数艘巡洋舰和驱逐舰。而“雪风”舰在此役中毫发无伤，还捞起了一大群友军落水船员。
11月21日，“雪风”舰与僚舰“浦风”号护送战列舰“金刚”回国途中，在台湾海峡被遭遇美国潜艇“海狮”号偷袭。“金刚”与“浦风”中鱼雷沉没，“雪风”舰安然无恙，轻车熟路地打捞起两艘沉舰的水兵安全回国。 此时，“雪风”舰的“扫把星”名声已经在海军传开。但海军上层却偏偏不信邪:11月29日，由大和级3号舰船体改装，当时世界最大的航空母舰“信浓”号由“雪风”舰与另外两艘驱逐舰护航，在濑户内海试航。
“雪风”舰诅咒很快便发挥了效力:美军潜艇“射水鱼”号发现“信浓”，发射了6颗鱼雷，其中4颗击中信浓。由于船体尚未完工加上损管人员经验不足，“信浓”很快便由于进水过多而沉没，成了海军史上最短命的航母——从首航到沉没仅有不到20小时。“雪风”舰只得率领两艘僚舰展开自己最拿手的救难工作，甲板上坐满“信浓”的船员安全返航。
在之后的几个月中，美军对日本各军港展开大规模空袭。“雪风”舰在历次空袭中总共打出万余发高射炮弹，却没有被一颗炸弹直接命中。 1945年4月7日，日本海军集结残存力量，发动孤注一掷的自杀攻击“菊水作战”，“雪风”舰被编入联合舰队为旗舰“大和”护航。在美军机的轮番轰炸中，自“大和”以下，巡洋舰“矢矧”，驱逐舰“滨风”、“矶风”、“朝霞”、“霞”均被击沉或重创后自沉。
但来自空中的几十枚炸弹却没有一枚能正确击中“雪风”舰，数百名船员中仅有3人死亡，15人受伤。 此役，联合舰队几乎全军覆没。残存的4艘驱逐舰逃回佐世保后，发现“雪风”舰的粮仓中居然有一颗未爆的美军炸弹。这颗炸弹一旦爆炸便可能将“雪风”船底炸穿而直接沉没——但它却是颗哑弹。 菊水之后，日本海军已名存实亡。
二战中日本最神奇的战舰“雪风”号的具体情况是什么？
旧日本帝国海军的“雪风”号驱逐舰是二战中一条非常著名的驱逐舰，之所以说他“非常著名”并不是因为他取得过多少令人侧目的战果，而是他出奇的好运和“专克友舰”的“恶名”。看上去也确实是这样：曾参加过著名的中途岛海战、南太平洋海战、圣克鲁斯海战、第三次所罗门海战、班加拉岛海战、马里亚纳海战、莱特湾海战、冲绳特攻战等战役，和“雪风”并肩出击的友舰们纷纷被美军的舰炮、鱼雷和炸弹送入海底，唯有“雪风”屡屡躲过打击，死里逃生。
这对和他一同出战却命丧黄泉的友舰的幸存人员来说，确实心理十分不平衡的存在：本来嘛，大家都是一起出击的，都是一颗脑袋两个胳膊两条腿的，凭什么老子吃炮子儿炸弹鱼雷而你“雪风”每次都没事，在这种（可以理解的）负面情绪的支配下，看着人家“雪风”每次“高高兴兴出击、平平安安回港”，自然会恨恨的说一句：“丧门星”。
结果一传十十传百，成了整个港口“众人皆知的秘密”，“吴の雪风”的名号不胫而走。其实“雪风”的舰员们对此并不以为然，他们并不认为友舰的沉没跟本舰有什么实质上的因果关系，本舰之所以能够每次都死里逃生明明是由于本舰官兵上下一心、操舰纯熟（老兵们得以存活下来就越来越熟练，反之就越来越生疏）以及那么一点点的运气成份，至于本舰护航的那些大舰被击沉，那纯属是你们体格太大太招人眼儿，你们太显眼被打死这也不能怪我“雪风”吧？那些大舰被击沉首要责任是舰队指挥官和舰长的指挥无方和操舰无能，自己技不如人如何能怪我“雪风”？难道长得小是我“雪风”的错么？航速快、机动灵活是我“雪风”的错么？全舰官兵训练有素是我“雪风”的错么？凭什么说“吴の雪风”是“丧门星”？还生生的将好好的一个褒义词“祥瑞”（又称“福瑞”，被儒学认为是表达天意的、对人有益的自然现象。
