我国高铁为什么用的是交流牵引电机我没看过专门介绍高铁的资料,但是好像直流电机无法有这么好的性能吧。直流有电刷的非常不适合大功率,电刷的老化太快,效率也低。直流无刷的本质还是交流,只不过是方波输入,电流、功率和转矩的高次谐波比较多,电磁环境较差。而且,直流无刷的最广应用还是在电脑风扇上,做高铁恐怕功率也不够。就目前看来,还是交流电机的特性最好,三相正弦波电流叠加的结果是一个不变的常数,没有谐波污染。交流电机中异步机的设计已经很完善,鲁棒性好,控制简单,是交流电机中的绝对主导。同步机的话新型的永磁体电机也...
更新时间:2022-08-19标签: 高铁牵引变为什么用单相高铁牵引变为 全文阅读