原因如下:现在的电动车电池充电器都是三段式充电器。当电池由红灯变为绿灯时，基本可以说电池充满电了。绿灯表示浮充，也称为涓流充电。为什么浮动充电？以48伏电池为例。48伏电池组由四个电池组成，每个电池有六个子电池，因此48伏电池组由24个2伏子电池串联而成。
新买的手机第一次充电应该充多久？
新买的手机，对电池的使用，一个好手机离不开电池。刚买的手机头三次使用时，建议将电池充满、放尽，将电池激活。 新手机拿到后，用手机附带的原厂充电器，将电池充满（不管原装新电池是否还有余电）。等手机屏幕上显示电池已充满，也就是显示电池电量为100%后，再多充0.5 ～ 1小时。然后正常使用手机，直到手机电池耗尽，自然关机。
为什么电动车更换电池后，师傅说首次充电要12个小时，有什么科学依据吗？
我认为哪位师傅说的话是他师傅传授给的知识，师傅讲的话没有科学理论的支撑、没有实践验证的依据、没有数理统计的都是不科学的。道理如下：目前的电动车电池充电器都是三段式充电器，当电池有红灯转为绿灯基本上可以说电池已经充满，绿色的灯表示浮充，也称涓流充，为什么要浮充呢？以48伏电池为例，48伏电池组有四只电池组成，每一只电池内部有6只子电池构成，所以48伏的电池组是由24只2伏子电池串联而成的。
虽然电池组装前极板经过严格的筛选，还是有差异性的，造成子电池的电压、容量有差异存在，浮充能使充满的电池充入很少的电量，而落后的电池充入较多的电量。能使每个子电池电压趋于一致性，（电动车单只落后是世界性的一个难题），12AH和20AH电池的浮充电流在300～500毫安左右。（特别电池例外），1～2小时内电池组电压与充电器输出电压一致，电流趋于零（电流表可以验证）已经充不进电了，所以电池充12小时是不科学的。
如果有兴趣用电流表串联测试整个充电过程，做一个曲线一目了然。说一个体外的话题:新电池放电后充放电几次，很流行，也很流行。这种提法也是不科学的，也不知道电池的生产过程，不知道为什么要完全充放电。解释如下:电池极板生产储存后硫化，组装电池达不到最大容量。所以电池通电后，厂家要充四次电，放三次电，去掉电池硫化，才能达到电池的最大能量。工艺卡上有要求。这些都是厂家出厂前已经做好的，终端使用后不需要重复(用户购买的电池一般不会长期出厂)，电池可以正常使用。
