至于铁塔垄断，通信基础设施被国家控制是必然的。而且铁塔的收费主要是针对运营商的，而且是政策性定价，三大运营商是铁塔的大股东，占股90%。从利益角度看，既不会影响终端消费者，也不会损害股东利益。铁塔公司成立的核心目的是强制共享，这将拉近三大运营商的网络距离。
当年建立的铁塔公司，现在怎么样了？有没有起到整合三家运营商的作用？
成立铁塔公司，核心目的就是强制性共享，拉近三大运营商的网络距离。四年下来，三家运营商新增基站数量是前二十年之和(全国范围)。其中最猛的是中国电信，几近增长180%，增长最少的中国移动虽然基数大也涨了近八成。共建共享下应该说牺牲最大的是中国移动，十多年辛苦攻坚下来的基站，其它两个运营商可以轻松共享，为电信联通节省了大量的金钱和时间。
据坊间人士分析，如果不是有铁塔公司，这俩公司在基站建设上，再有十年，花多几倍钱，也不一定能有现在的网络规模。而且，没有共享机制，中国广电何谈进入无线通信领域，光是建设基站的投入就能拖死他们，还别说谈址选址的时间耗费。因此，我们要向中国移动致敬！网络相差不大后，三家运营商就得把精力集中在提高网络质量服务内容和资费套餐上，用户必然会更加得益！至于有人说的铁塔垄断，通信基础设施由国家掌控这是必然，而且铁塔的收费主要面向运营商，且是政策性定价，而三大运营商又是铁塔的大股东，分占90%股份，从利益层面看既不影响终端消费者，又不损害股东利益。
基站维护员月薪1万靠谱吗？
基站维护不怎么危险，前提是操作规范，对强弱电有一定的了解就行了，不需要太精通，不懂的不该碰的别直接拿手乱碰就行。简单说来就是没故障时候进站巡检，打扫下卫生，有故障时候处理下，故障一般都不难，大多都是换硬件，把那些板子拔插跟换，以及小型设备更换，就是拆螺丝上螺丝这么简单，不需要精通到芯片级维护，有些故障是因接触不良，重新拔插或者检查下接头就能搞定。
基站维护比较单调，常见故障也就那么几样，不用费多少神，至于设备工作原理，不需要你懂太多，你只需要知道设备指示灯什么时候是正常，什么时候是故障，这个师傅会告诉你，多看多想就行，不是我吹牛，很多师傅都不一定懂各个板件的具体作用，你大可不必担心自己不具备专业知识什么的。至于体力方面倒是不见得比快递轻松，如果在乡下维护站，要经常爬山，有些基站在很高的山上，不过能锻炼身体，城市里面要好些，到处都有电梯。
乡下基站维护的话，最麻烦的莫过于基站停电，里面的电池如果撑不到外电恢复，基站就停止工作了，然后呢，作为维护人员就得挑着发电机去发电，有些山比较高，能把人累死，一台装满油的发电机有一两百斤，两人抬着也够呛，不过外供电系统停电的次数不会太多，大多数停电都是高压跌落保险烧坏的缘故，只需要带着绝缘棒去跟换保险，这个得看你们那边的地区情况，有的地区基站里面自备发电机，只需要提着油箱去加油，有些地方供电系统一年到头都难得停几次电。
总的说来，在体力活方面，不算轻松因为就算没有故障也要爬山巡检，但是没有送餐和送快递那么心累，自由度比较大，你可以惬意的吃完早餐再慢慢爬山，没限制你什么时候必须到达山顶，一天巡完三四个站就自由安排时间，想游山玩水或者泡网吧自己随意，工作也没有那么多条条款款限制，不用看老板脸色行事。但通信维护工资待遇普遍不怎么高，只适合喜欢混日子的年轻人其实愿意去干这行的大多也是十多二十岁的年轻人，同龄人在一起好玩，有共同语言，成家了的人不推荐，想存钱的话还是推荐搞快递送餐，虽然累，但是回报高。
另外，通信维护除了基站之外，还要有传输线路维护，也就是光缆维护，比基站维护原理简单很多。如果你能学会光纤融合技术，你会发现找故障点很麻烦。有些故障点好几天都找不到，有时候还得爬电杆爬梯子。如果一条重要的干线断了，你就得通宵抢修。输电维护没有故障的时候，人是闲的，有故障的时候，人是忙的。这要看你所在地区的故障率，但是没有像抬发电机这样的重体力劳动。
