对于一些白天常年无人的。可经常有快递的，你又怎么看？，哪怕把派费提多了，到五块那又怎样？，时效我们都能解决，可签收率我们达不到啊。这些好像就是某某某鸟提出的，现在居然又出了个所谓的五星计划，这不是前后矛盾吗？除了坑快递员，还能说什么？我经常说的，在这个行业，你想要服务好，你就很难做到责任，你想要责任，就很难达到服务。
最简单的举个例子，这个客户，白天没人在家，他要求你放管理处，可管理就是不签收的，但是可以放，你叫客户发短信证明什么的？人家理都不理你，你说这叫什么事？服务本来就是双方的，我们做快递的，有我们的职业操守，服务，责任。但是你们收件人也有你们的义务，给钱不是老大，超服务本身的，有人愿意，那就情份，不愿意那叫本分。
为什么有些农村快递费用比较高呢？如何化解这个难题？
为什么有些农村快递费用比较高呢？如何化解这个问题。现在互联网时代，网上购物都普遍到农村了。想买的都可以网上购买，省时省力。这时多家快递公司陆陆续续出现。四通一达（圆通、中通、申通、百世汇通、韵达、）天天快递等等。这些快递之间竞争力大。所以城里快递费用相对来说比农村便宜好多。京东、顺丰、邮政这三家它是属于公司聘请。
其他家都是个人承包。例如：我本初山野生活子涵生活在福建的一个山村。2012年那时候我在农村老家卖土特产。那是我们这就一家快递（他承包好多快递）。一家独大。那是我寄货那个贵啊。他是按件算 一天多些件就稍微便宜些。几个件也不便宜。最重要的是寄件后的售后不是很好。没办法，也得寄啊。过了几年后，我们这就有了申通快递。
发展农村电商是如何解决快递运费问题的，怎样可以便宜运费？
农产品要走出农村，快递费是很大的成本。碰巧昕瑞生态今年也开始做农村电商，最头疼的就是快递费。本来打算把家里的红薯通过电商平台销售出去，但销量少，快递费降不下来。红薯在当地农村的价格是1.6元/斤，5斤包装箱2.6元/个，5斤红薯加包装箱才10.6元，但5斤红薯的快递费要10元，成本都要20.6元了。还不包括偏远山区。
东北、甘肃、宁夏、内蒙古、新疆、海南、贵州、云南等地的快递费更贵。红薯需要打包有人工费，还得把打包好的红薯运到县城的快递点，需要油费，最低的零售价都得25元5斤。而红薯在其他地区的售价只有一块多钱，甚至几毛钱一斤。定价太低，自己亏本，定价太高，消费者吃不起。我们当地农村有一个脐橙村，全村都种植脐橙，种植面积达1万多亩。
今年11月~12月份是脐橙的上市时间，由于发货量巨大，平均每天发货1万斤。发货量大，快递费马上降了很多。平时邮寄江西周边省市的快递费是10元起步价（1kg内，每超重1kg加3元），而脐橙5kg的快递费才15~18元（快递公司不一样，快递费不一样），便宜很多。也只有脐橙的季节，才有比较优惠的快递价格，其他时间的快递费比较贵。
前两天也去和快递公司谈合作，希望能降低运费成本。快递公司的要求是平均每天发快递得有300件，2.5kg（5斤）的快递费是7元（全国包邮，偏远地区除外），5kg（10斤）江西周边省市是15元，其他省市更贵。2.5kg两个包裹的运费都比一个5kg的包裹运费低，5kg离江西较远的运费还更贵。平均每天发货量达不到300件，2.5kg（5斤）的快递费要10元/件。
在偏远山区的农村电商，农副产品堆积，怎样才能解决卖货难快递物流难的问题？
多谢邀请: 首先在偏远山区的农村做电商，这对电商来说是有很大优势的，最起码能保证你有稳定的货源。其次是农产品堆积，卖货难物流难这问题，这得完全靠做电商者自己的销售能力了，如果你只是小打小闹没有大订单那是很难解决的。如你销售能力较强每个订单量达6位数或以上重量的那怕在偏僻的山区也不怕快递物流难的问题了。
